Programmierung
Kalibrierung
CH1
(A) (A)
(B) (B)
(C) (C)
(+) (+)
(
-
) (
-
)
Den Gashebel in die
Neutralstellung bringen
und die SET-Taste drücken.
Die grüne
LED blinkt
einmal und
der Motor
gibt einen
"Piepton"
ab.
Ziehen Sie den Gashebel
in die Endposition
vorwärts und drücken
Sie die SET-Taste.
Die grüne LED
blinkt zweimal
und der Motor
gibt einen
"Beep-Beep"-
Ton ab.
Drücken Sie den Gashebel
in die Endposition der
Rückwärtsfahrt und
drücken Sie die SET-Taste.
Die grüne LED
blinkt dreimal und
der Motor gibt
einen "Beep-
Beep-Beep-
Beep"-Ton ab.
1. Schalten Sie den Sender ein, stellen Sie die Parameter am Drosselkanal wie "D/R",
"EPA" und "ATL" auf 100% und die Drosselklappe "TRIM" auf "0". Deaktivieren Sie
die "ABS-Bremsfunktion".
2. Beginnen Sie mit dem eingeschalteten Sender und dem ausgeschalteten ESC, das
jedoch an eine Batterie angeschlossen ist. Während Sie die SET-Taste gedrückt
halten, schalten Sie die ESC ein und lassen Sie die SET-Taste los, wenn die rote
LED am ESC zu blinken beginnt (Hinweis: Der Motor piept gleichzeitig). (Das ESC
wechselt in den Programmiermodus, wenn die SET-Taste nicht innerhalb von 3
Sekunden losgelassen wird, was dann einen Neustart ab Schritt 1 erfordert.)
Halten Sie die
SET-Taste
Gedrückt und
schalten Sie die ESC
ein.
Lassen Sie die
SET-Taste los,
sobald die
LED blinkt.
Die rote LED
blinkt
1. Schalten Sie den Sender ein.
2. Drücken und halten Sie die Set-Taste am ESC-Ein/Aus-Schalter.
3. Schalten Sie das ESC ein.
4. Halten Sie die Set-Taste so lange gedrückt, bis die grüne LED so oft
blinkt, wie es dem Punkt # entspricht, den Sie einstellen möchten. In
der Spalte "Item #" des Diagramms finden Sie die Anzahl der
benötigten grünen LED-Blitze.
(1 Blitz = Betriebsmodus, 2 Blitze = Schleppbremskraft, etc.)
Halten Sie die
SET-Taste
gedrückt und
schalten Sie die
ESC ein.
Die grüne LED
blinkt.
3. Um den Neutralpunkt einzustellen, lassen Sie den Gashebel in der Neutralstellung und drücken Sie die SET-Taste. Die ROTE LED erlischt und die
GRÜNE LED blinkt 1 mal und der Motor piept 1 mal, um die Neutralposition zu akzeptieren.
4. Um den Vollgas-Endpunkt einzustellen, ziehen Sie den Gashebel in die Vollgasposition und drücken Sie die SET-Taste. Die GRÜNE LED blinkt 2 mal
und der Motor piept 2 mal, um den Vollgas-Endpunkt zu erreichen, und lässt dann die Set-Taste los.
5. Um den vollen Bremsendpunkt einzustellen, drücken Sie den Gashebel in die volle Bremsstellung und drücken Sie die SET-Taste. Die GRÜNE LED
blinkt 3 mal und der Motor piept 3 mal, um den vollen Bremsendpunkt zu erreichen. Lassen Sie den Auslöser wieder bis zum Neutralpunkt los. (Der
Motor kann 3 Sekunden nach Abschluss der ESC/Radio-Kalibrierung gestartet werden).
Programmierbare
Elemente
Programmierbarer Wert
1 2
3 4
5 6 7
8
9
1. Laufmodus
Vorwärts mit
Bremse
Vorwärts /
Rückwärts / Bremse
vorwärts und
rückwärts
2. Widerstandsbremskraft
0%
5% 10% 20% 40% 60% 80% 100%
3. Niederspannungs
Abschaltschwelle
ohne Schutzfunktion
2.6V/Zelle 2.8V/Zelle
3.0V/
Zelle
3.2V/
Zelle
3.4V/
Zelle
4. Startmodus (Stanzen) Stufe 1 Stufe 2 Stufe 3 Stufe 4
Stufe 5
Stufe 6 Stufe 7 Stufe 8 Stufe 9
5. Maximale Bremskraft 25%
50%
75% 100%
deak-
tivieren
HINWEIS: Die schattierten Felder sind Standardeinstellungen
RCR-2CENR RADIO SYSTEM
ESC
TM
31
Überbrückungsdraht
Batterie
Batterie Batterie
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