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El calibre del conductor del prolongador no es el adecuado
Utilice un prolongador con el calibre de conductor necesario.
Consulte la tabla de calibres de conductor en la sección Seguridad.
La cadena de la sierra está demasiado floja Ajuste la tensión de la cadena de la sierra
La barra de guía y la cadena de la sierra han sido ensambladas
incorrectamente
Consulte Retiro e instalación de la barra guía y la cadena de la sierra
La cadena de la sierra tiene demasiada tensión Ajuste la tensión de la cadena de la sierra
La cadena de la sierra y la barra de guía no tienen aceite suficiente Llene el depósito de aceite de la cadena
El surco de la barra guía y los conductos de aceite están sucios Limpie la barra guía y los conductos de aceite
La cadena de la sierra tiene demasiada tensión Ajuste la tensión de la cadena de la sierra
La barra de guía y la cadena de la sierra han sido ensambladas
incorrectamente
Consulte Retiro e instalación de la barra guía y la cadena de la sierra
La barra de guía y la cadena de la sierra están dañadas
Inspeccione la barra de guía y la cadena de la sierra para verificar
que no estén dañadas. Reemplácelas en caso de ser necesario
El montaje del mecanismo de transmisión está dañado Vea información sobre Servicio
La cadena de la sierra está desafilada Afile o reemplace la cadena de la sierra
La cadena de la sierra está hacia atrás Verifique y corrija la dirección de la cadena de la sierra
El prolongador no está firmemente conectado a la unidad o la
fuente de alimentación
Compruebe que cada enchufe esté bien conectado
Se activó el interruptor del circuito de fallos de conexión a tierra
(ICFCT) del tomacorriente (si se usa)
Reponga el ICFCT
Se activó el disyuntor Reponga el disyuntor en el tablero eléctrico local
No se presionó la traba del gatillo
Mantenga presionada la traba del gatillo antes de apretar el control
del acelerador
La unidad se dañó Vea información sobre Servicio
LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA SOLUCIÓN
Si necesita asistencia adicional, comuníquese con un centro de servicio autorizado.
EL MOTOR NO ARRANCA
LA BARRA DE GUÍA Y LA CADENA DE LA SIERRA SE ESTÁN RECALENTANDO, ESTÁN HUMEANDO O ESTÁN ATASCADAS
LA CADENA DE LA SIERRA NO GIRA
LA CADENA DE LA SIERRA GIRA PERO NO CORTA
LA CADENA DE LA SIERRA SE SALE DE LA BARRA DE GUÍA
AL MOTOR LE FALTA POTENCIA O SE PARA
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