Ribiland PR4EN1T - Procedimientos Iniciales

MOTOR
I. Lista de piezas
1. Alojamiento del motor
2. Bujía
3. Arrancador de retroceso
4. Conjunto de filtro de aire
5. Depósito de combustible
6. Cable
7. Eje
8. Empuñadura
9. Gatillo del acelerador
10. Palanca de bloqueo del acelerador
11. Botón de bloqueo del acelerador
12. Interruptor de encendido
II. CARACTERÍSTICAS
Modelo del motor 1E34F
Tipo del motor
Cilindro vertical de 2 tiempos, refrigerado
por aire
Calibre x Recorrido 34 x 28mm
Desplazamiento 25,4 cm3
Revoluciones del motor al ralentí / máx 3100 min
-1
/ 8000min
-1
Relación de compresión 7:1
Proporción combustible/aceite 25:1 con 2 tiempos
Capacidad del depósito de combustible 700 ml
Encendido Sistema CDI
Bujía Torch BM6A o L8RTF o equivalente
Método de arranque Retroceso (manual)
Sistema de refrigeración Aire forzado
Nivel de presión acústica (Medido / Garantizado) 95dB / 99dB (K=3dB)
Nivel de potencia acústica (Medido / Garantizado) 111dB / 115dB (K=3dB)
Nivel de vibración (ralentí / en uso / Máx.) 4,71m/s
2
/ 5,83m/s
2
/ 7m/s
2
Peso en seco 5,9 Kg aprox.
III. Instrucciones especiales de seguridad
Véase a continuación
IV. PROCEDIMIENTOS INICIALES
4.1- Instalación del cabezal mecánico
1. Coloque el cabezal mecánico sobre una superficie limpia y plana, con la bujía hacia arriba.
Use la llave allen2. de 4 mm (hexagonal) para soltar la mordaza de tubo, tal como se muestra en la
fig.E1
3. Saque las cubiertas protectoras de los dos extremos del tubo
4. Empuje el tubo inferior hacia la mordaza de tubo y gírelo a mano y verifique que las ranuras del eje
principal engranan en el cabezal mecánico. Véase la Fig.E2
5. Inserte el tubo inferior en la mordaza de tubo hasta que haga tope y alinee los orificios de
colocación en el tubo y la mordaza. A continuación instale el tornillo.