Ribiland PR4EN1T - Per Iniziare

MOTORE
I. Elenco parti
1. Alloggiamento del motore
2. Candela
3. Avviamento a strappo
4. Gruppo di filtraggio dell'aria
5. Serbatoio del carburante
6. Cablaggio
7. Albero
8. Impugnatura
9. Pulsante di accelerazione
10. Levetta di esclusione dell'acceleratore
11. Pulsante di blocco dell'acceleratore
12. Interruttore di avviamento
II. CARATTERISTICHE
Modello del motore 1E34F
Tipo di motore
A 2 tempi, raffreddato ad aria, con
cilindro verticale
Alesaggio per corsa 34 x 28 mm
Cilindrata 25,4 cm3
Velocità del motore al minimo / massimo 3100 min
-1
/ 8000min
-1
Rapporto di compressione 7:1
Rapporto carburante/olio 25:1 con 2 tempi
Capacità serbatoio del carburante 700 ml
Accensione Sistema CDI
Candela BM6A o L8RTF o equivalente
Metodo di avviamento A strappo (manuale)
Sistema di raffreddamento Ad aria forzata
Livello di pressione sonora (misurato / garantito) 95dB / 99dB (K=3dB)
Livello di potenza Sonora (misurato / garantito) 111dB / 115dB (K=3dB)
Livello di vibrazione (al minimo / in funzione / mass.) 4,71m/s
2
/ 5,83m/s
2
/ 7m/s
2
Peso a secco Circa 5,9 kg
III. Speciali istruzioni di sicurezza
Vedi sotto
IV. PER INIZIARE
4.1- Installazione della testa motorizzata
1. Posizionare la testa motorizzata su una superficie pulita e piana, con la candela rivolta verso l'alto.
2. Utilizzare la chiave a brugola (chiave esagonale) da 4 mm per allentare il morsetto del tubo come
indicato nella fig. E1
3. Sfilare i cappucci di protezione dalle due estremità del tubo
4. Spingere il tubo inferiore verso il morsetto del tubo e ruotarlo manualmente per verificare che le
scanalature dell'albero principale si innestino nella testa motorizzata, vedi Fig. E2
5. Inserire il tubo inferiore nel morsetto del tubo fino in fondo e allineare i fori di posizionamento sul
tubo e sul morsetto, quindi installare la vite.