PARADA
Cerrar el puño de gas, accionar ambos frenos simultáneamente y cuando el vehículo ha reducido su velo-
cidad apretar a fondo la palanca de embrague. Para parar el motor, quitar el contacto por medio de la
llave.
Una vez el motor está parado cerrar siempre el grifo de gasolina.
PEDAL DE CAMBIO
Está situado bajo la parte izquierda del motor, se acciona con el pie acompañándolo por todo su reco-
rrido, dejándolo volver a su posición de reposo antes de cambiar de nuevo la marcha. Para introducir
la primera se aprieta el pedal hacia abajo, para entrar las otras elevar la palanca hacia arriba con la
punta del pie.
CARBURADOR
Es una de las partes más influyentes en el buen rendimiento del motor, pues en él se realiza la mezcla
de gasolina-aire, por ello, una mala carburación significa un mal rendimiento del motor, a la vez que
puede dañar la parte térmica del mismo. Así pues es conveniente revisar el reglaje del mismo a través
de un Taller Autorizado RIEJU
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manual usuari marathon 450 esp Rev1.qxp 02/02/2010 9:21 Página 18
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