ring RBA15 - Alternator Test

6
5.3 Hold engine revs at 3000RPM and observe charging voltage
5.4 Check results
1. 13.5V ⇨ 15.0V
Charging Voltage
is Normal
2. V < 13.5
Charging Voltage too low
Check belt & alternator
3. V > 15.0
Charging voltage
too high
Check regulator
5.3 –
Mantenga las revoluciones del
motor en 3000RPM y observe la tensión
de carga
5.4 – Verifique los resultados
1 La tensión de carga es Normal
2 La tensión de carga es demasiado baja
Verifique la correa y el alternador
3 La tensión de carga es demasiado alta
Verifique el regulador
E
5.3 – Låt motorn arbeta med 3000
rpm och observera
laddningsspänningen
5.4 – Kontrollera resultaten
1 Normal laddningsspänning
2 För låg laddningsspänning
Kontrollera remmen och generatorn
3 För hög laddningsspänning
Kontrollera regulatorn
S
5.3 – Udržujte otáčky motoru na
hodnotě 3 000 rpm a sledujte
nabíjecí napětí
5.4 – Zkontrolujte výsledky
1 Nabíjecí napětí je Normální
2 Nabíjecí napětí je příliš nízké
Zkontrolujte řemen a alternátor
3 Nabíjecí napětí je příliš vysoké
Zkontrolujte regulátor
CZ
5.3 – Maintenir le régime moteur à
3000RPM et noter la tension de
charge
5.4 – Vérifier les résultats
1 Tension de charge normale
2 Contrôler la courroie et l'alternateur
3 Tension de charge trop élevée
Contrôler le régulateur
F
5.3 – Mantenha as rotações do motor a
3000 RPM e observe a tensão de carga
5.4 – Verifique os resultados
1 A tensão de carga é normal
2 A tensão de carga é demasiado baixa
Verifique a correia e o alternador
3 A tensão de carga é demasiado alta
Verifique o regulador
P
5.3 – Pidä moottorin kierrokset
3000RPM tasolla ja tarkista latauksen
jännite
5.4 – Tarkista tulokset
1 Latausjännite on normaali
2 Latausjännite on liian alhainen
Tarkista hihna ja generaattori
3 Latausjännite on liian korkea
Tarkista säädin
FIN
5.3 – Menţineţi numărul de rotaţii ale
motorului la 3.000 rpm şi notaţi tensiunea
de încărcare
5.4 – Verificaţi rezultatele
1 Tensiunea de încărcare este normală
2 Tensiunea de încărcare este prea scăzută
Verificaţi cureaua de transmisie şi
alternatorul
3 Tensiunea de încărcare este prea ridicată
Verificaţi regulatorul
RO
5.3 – Halten Sie die Motordrehzahl auf
3000rpm und beobachten Sie die
Ladespannung
5.4 – Vérifier les résultats
1 Ladespannung ist normal
2 Ladespannung ist zu niedrig
Riemen und Alternator überprüfen
3 Ladespannung ist zu hoch
Regler überprüfen
D
5.3 – Hold motoromdrejningerne på
3000RPM og observer ladespændingen
5.4 – Tjek resultaterne
1 Ladespændning er normal
2 Ladespænding er for lav
Tjek rem og generator
3 Ladespænding er for høj
Tjek regulator
DK
5.3 – Hold motorturtall på 3000RPM og
observere ladespenning
5.4 – Sjekk resultatene
1 Ladespenningen er normal
2 Ladespenningen for lav
Sjekk belte og dynamo
3 Ladespenningen for høy
Sjekk regulator
N
5.3 – Tartsa a motort 3000/perc
fordulatszámon, és figyelje meg a
töltési feszültséget
5.4 – Ellenőrzés eredményei
1 A töltési feszültség normális
2 A töltési feszültség túlságosan
alacsony
Ellenőrizze az ékszíjat és az alternátort
3 Az indítási feszültség túlságosan
magas
Ellenőrizze a szabályozót
H
5.3 – Tenere il motore a un regime di
3000 giri/min e osservare la tensione di
carica
5.4 – Controllare i risultati
1 La tensione di carica è normale
2 La tensione di carica è troppo bassa
Controllare la cinghia e l’alternatore
3 Tensione di carica troppo elevata
Controllare il regolatore
I
5.3 – Hou het toerental van de motor
op 3000 RPM en observeer de
laadspanning
5.4 – Controleer de resultaten
1 Laadspanning is normaal
2 Laadspanning is te laag
Controleer riem & dynamo
3 Laadspanning te hoog
Controleer regelaar
NL
5.3 –
Ustabilizuj silnik na 3000 obr
./min i
zwróć uwag
ę
na napię
cie łado
w
ania
5.4 –
Spr
awd
ź
wyniki
1 Pr
awidłowe napi
ę
cie łado
w
ania
2 Za niskie napi
ę
cie łado
w
ania
Spr
awd
ź
pasek i alternator
3 Za wysokie napi
ę
cie łado
w
ania
Spr
awd
ź
r
egulator
PL
5.3 – Утримуйте оберти
двигуна на рівні 3000
об/хв і спостерігайте за
напругою зарядки
5.4 – Перевірте результати
1 Напруга зарядки в
нормальному стані
2 Напруга зарядки занадто
низька
Перевірте ремінь і
генератор
3 Напруга зарядки занадто
висока
Перевірте регулятор
UA
5. ALTERNATOR TEST
5.1 Ensure all electrical loads in vehicle are switched ‘OFF’
5.2 Crank engine until it starts
5. PRUEBA DEL ALTERNADOR
5.1 – Asegúrese de que todas las cargas
eléctricas del vehículo estén
desconectadas
5.2 – Arranque el motor hasta que
encienda
E
5. GENERATORPROV
5.1 – Säkerställ att samtliga
strömförbrukare i fordonet är
avstängda
5.2 – Kör startmotorn tills
motorn startar
S
5. ZKOUŠKA ALTERNÁTORU
5.1 – Zkontrolujte, zda jsou
všechna elektrická zatížení ve
vozidle vypnuta
5.2 – Startujte vozidlo do úplného
nastartování
CZ
5. TEST D'ALTERNATEUR
5.1 – Assurez-vous que les charges
électriques du véhicule sont
désactivées
5.2 – Démarrer le véhicule
F
5. TESTE DO ALTERNADOR
5.1 – Certifique-se de que todos os
dispositivos elétricos do veículo estão
desligados ("OFF")
5.2 – Acione o motor até arrancar
P
5. VAIHTOVIRTAGENERAATTORIN TESTI
5.1 – Varmista, että ajoneuvon kaikki
sähkölaitteet on 'OFF' -asennossa
5.2 – Käynnistä ajoneuvo, kunnes se
starttaa
FIN
5. TEST PENTRU ALTERNATOR
5.1 –
Asiguraţi-vă că toate
sarcinile electrice ale vehiculului
sunt comutate la ‘OPRIT’
5.2 – Turaţi motorul până la
pornire
RO
5. TEST DES ALTERNATORS
5.1 – Vergewissern Sie sich, dass alle
elektrischen Verbraucher im Fahrzeug
ausgeschaltet sind 'OFF'
5.2 – Kurbeln Sie den Motor an bis er
startet
D
5. GENRATORTEST
5.1 – Sørg for at alle elektriske
belastninger i køretøjet er afbrudt
5.2 – Start motoren indtil den går i
gang
DK
5. DYNAMOTEST
5.1 – Sørg for at alle elektriske lastinger
i bilen er slått 'AV'
5.2 – Skru på motoren til den starter
N
5. ALTERNÁTOR TESZT
5.1 – Ellenőrizze, hogy a járműben
minden elektromos terhelés "OFF"
(kikapcsolt) állásban van
5.2 – Indítózza a motort addig, amíg
beindul
H
5. PROVA DELL’ALTERNATORE
5.1 – Assicurarsi che siano tutti i
carichi elettrici del veicolo siano
‘SPENTI’
5.2 – Far girare il motore fino a
quando non parte
I
5. DYNAMO TEST
5.1 – Zorg ervoor dat alle elektrische
spanningen in het voertuig 'OFF'
staan
5.2 – Start de motor totdat deze
loopt
NL
5. TEST AL
TERNATORA
5.1 – Spr
awdź
,
czy wszystkie
obciąż
enia elektryczne pojazdu zostały
wył
ą
cz
one
5.2 – Ur
uchom silnik
PL
5. ПЕРЕВІРКА ГЕНЕРАТОРА
5.1 – Переконайтеся, що в
автомобілі всі споживачі
електричної енергії
знаходяться в режимі
«OFF» (ВИМК.)
5.2 – Прокрутіть двигун,
доки він не запуститься
UA
www.sirius-distribution.ro