ROBBE ASW 15B - Page 18

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BAU- UND BETRIEBSANLEITUNG
INSTRUCTIONS AND USER MANUAL
MANUEL D´UTILISATION
Modellsport
G) RUDERAUSSCHLÄGE UND SCHWERPUNKT / RUDDER THROWS AND CENTER OF GRAVITY /
DÉBATTEMENT DES GOUVERNES ET CENTRE DE GRAVITÉ :
ARF PNP
02
RUDERAUSSCHLÄGE / CONTROL THROWS / DÉBATTEMENTS
Funktion / Function Normal Speed Thermik / Thermal / Thermique Landung / Landing / Atterissage
Querruder / Ailerons /Ailerons ▲ 20 mm
▼ 15 mm
- - ▲ 25 mm Buttery 3-4mm Tiefenruder
Höhenruder / Elevator / Profondeur ▲ 13 mm
▼ 13 mm
- - -
Seitenruder / Rudder / Dérive ◄ 25 mm
► 25 mm
- - -
Wölbklappen / Flaps / Volets ▼ 30 mm - - ▲ 25 mm Buttery
Höhenruderausgleich ca. 3-4mm
Folgende Ruderausschläge haben sich in der Praxis bewährt:
• Querruder: 20mm nach oben, 15mm nach unten, gemessen an der max.
Ruderbreite
• Querruder als Landehilfe: 25mm nach oben, benötigt 3-4mm Tiefenruder
als Mischer
• Höhenruder: 13mm in beide Richtungen, gemessen an der Hinterkante des
Höhenleitwerks
• Höhenruder bei eingeschaltetem Antriebsmotor: Tiefenruder nach Belie-
ben, um zu steilen Steigug zu verhindern.
• Seitenruder: 25mm in beide Richtungen
• Wölbklappen: 5-10mm nach unten für Thermikstellung, gemessen an der
max. Ruderbreite
• Wölbklappen: ca. 30mm nach unten, gemessen an der max. Ruderbrei-
te, als Landehilfe in Buttery Konguration (Querruder 25mm nach oben
zusätzlich, Höhenruderausgleich nach Belieben, ca. 3-4mm)
The following rudder throws have proven successful in practice:
• Aileron: 20mm up, 15mm down, measured at max. rudder width
• Aileron as landing assist: 25mm up, needs 3-4mm down elevator as mixer
• Elevator: 13mm in both directions, measured at the trailing edge of the
elevator
• Elevator with power drive motor on: Depth rudder at will to prevent too
steep a climb.
• Rudder: 25mm in both directions
• Flaps: 5-10mm down for thermal position, measured at max. rudder width
• Flaps: approx. 30mm down, measured at max. rudder width, as landing aid
in buttery conguration (aileron 25mm up additionally, elevator compen-
sation as desired, approx. 3-4mm)
Les débattements de gouvernail suivants ont fait leurs preuves dans la pratique:
• Aileron : 20mm vers le haut, 15mm vers le bas, mesuré à la largeur max. du
gouvernail
• Aileron comme aide à l‘atterrissage : 25mm vers le haut, nécessite 3-4mm
de gouverne de profondeur comme mélangeur
• Gouverne de profondeur : 13mm dans les deux sens, mesurés au bord de
fuite de l‘empennage horizontal
• Gouverne de profondeur lorsque le moteur de propulsion est allumé : Gou-
verne de profondeur au maximum pour éviter une montée trop raide.
• Gouverne de direction : 25mm dans les deux sens
• Volets : 5-10mm vers le bas pour la position thermique, mesuré à la largeur
max. du gouvernail
• Volets : env. 30mm vers le bas, mesurés sur la largeur max. du gouvernail,
comme aide à l‘atterrissage en conguration Buttery (aileron 25mm vers
le haut en plus, compensation de la profondeur à volonté, env. 3-4mm)
FLUGEMPFEHLUNG / FLIGHT RECOMMENDATIONS / RECOMMANDATION DE VOL
Suchen Sie sich nun einen Tag mit geeignetem Wetter für den Erstug. Mit den genannten Einstellungen bleiben Ihnen böse Überraschungen erspart.
Now look for a day with suitable weather conditions for the rst ight. With the mentioned settings you will be spared bad surprises.
Il faut maintenant prévoir une journée avec une météo favorable pour le premier vol. Avec les paramètres ci-dessus, vous serez à l‘abri de toute mauvaise surprise.