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5.2.4. Pintura. La pintura anticalórica que reviste todo el aparato (la cámara de combustión, el interior, la puerta frontal, el marco
tapa juntas, …), soporta hasta 600ºC de temperatura y desprende un ligero olor característico que desaparece con los primeros
encendidos. Es necesario la revisión periódica del estado de la pintura y corregirla cuando sea necesario.
Esta pintura puede dañarse cuando; la temperatura sobrepasa los 600ºC, se utilizan combustibles con exceso de humedad o
combustibles no recomendados, está instalada en ambientes húmedos y/o de salinidad en el ambiente (mal de mar), contacto con
productos químicos de limpieza o el contacto con agua (entradas através del tubo, etc.).
Utilice única y exclusivamente el aerosol “Rocal pintura anticalórica”.
Rocal pone a su disposición diversos elementos opcionales, contacte con su distribuidor local para adquirir dichos elementos. A
continuación se muestra algunos de los elementos:
ECOntrol C7000 Regulador inteligente de la combustión
Leñero C1000
Aspirador de cenizas ASPIRADOR
Difusor de 1 entrada D0001
Difusor de 1 entrada estrecho D0002
Difusor de 2 entradas D0006
Difusor de 2 entradas estrecho D0007
Difusor de 1 salida D1001
Difusor de 1 salida estrecho D1002
Difusor de 2 salidas D1006
Difusor de 2 salidas estrecho D1007
A continuación les mostramos una tabla con las posibles anomalías, sus causas y los remedios que debe seguir:
1. Revoca humo y/o tiro
insuficiente
Conducto incorrecto
Falta de aire de alimentación para la combustión
Posición incorrecta de los registros
Suciedad del conducto
Revisión del conducto:
-conexión
-diámetro
-fugas en su trayecto
-longitud insuficiente
-salida al exterior
-posibles elementos que obstruyan la salida
Revisar conductos de ventilación y/o entrada de aire
exterior.
Funcionamiento simultaneo con otros aparatos de
ventilación y/o calefacción
Ajustar el registro
Contacte con un profesional para una limpieza de este. Si
el problema persiste contacte con su distribuidor.
2.Cristal excesivamente sucio
Conducto incorrecto
Combustible inadecuado
Registros excesivamente cerrados
Revisar apartado insuficiencia de tiro (situado más
abajo).
Utilizar combustible recomendado
3. Blanqueamiento del cristal
o pérdida del color de la
chapa
Exceso de temperatura causado por un fuego
excesivo en la cámara de combustión
Revise la carga de combustible evitando el exceso de
temperatura.
4. Calienta poco
Combustible inadecuado
Carga insuficiente
Registros del control de la combustión en una
Utilizar combustible recomendado
Añadir combustible
Ajustar los registros
5. Salida de humos y/o gases
por el frontal, malos olores
Primeros encendidos
Elementos combustibles o inflamables en el recinto
o paredes circundantes al aparato
Grieta en la cámara de Combustión del aparato
Esperar que el proceso de polimerización de la pintura
finalice, esto puede tardar de uno a varios encendidos
Revisión de materiales aislantes tales como fibra de
vidrio, maderas ignífugas o posibles elementos
combustibles y substituirlos.
Comprobar su estanqueidad y si se descubre una grieta
contacte con el distribuidor
6. Exceso de tiro Conducto incorrecto
Registros de control de la combustión en una
Revisión del conducto
- longitud excesiva
- comprobar depresión
- diámetro incorrecto
comprobar junta de la puerta
6. ELEMENTOS OPCIONALES
7. PROBLEMAS: CAUSA Y SOLUCIÓN