roco 10882 - Betrieb

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D
Eigenschaften des Decoders auf einen Blick
▶ Multiprotokollbetrieb möglich (Motorola
3)
Digital, AC Analog, DCC Digital, DC Analog)
▶ Motorregelung
▶ Motorfrequenz: 20 kHz
▶ Unterstützung von Bremsstrecken
▶ 128, 28, oder 14 Fahrstufen bei DCC-Betrieb, 14 Fahrstufen bei Motorola
3)
-Betrieb
▶ Lokadressen programmierbar
▶ NMRA-kompatibel
▶ Komfortable Änderung der Betriebsparameter möglich: die Lok muss nicht geöffnet werden
▶ Richtungsabhängige Beleuchtung
▶ Rangiergang per Tastendruck
▶ Beschleunigung und Verzögerungen ausschalten per Tastendruck
▶ Überstromgeschützt
▶ Zusätzliche Funktionsausgänge (Anzahl je nach Decoder)
▶ Zahlreiche Effekte für Funktionausgänge
▶ RailCom
1)
▶ Update-fähig
Der Decoder
Der Decoder ist für den Einbau ausschließlich in Modellbahnlokomotiven und Steuerwagen
bestimmt. Ein anderer Einsatz ist nicht zulässig!
Eine Lok mit diesem Decoder kann auf digitalen Anlagen (DCC oder Märklin
2)
Motorola
3)
), aber auch auf ana-
logen Anlagen (Zweileiter- Gleichstrom oder Dreileiter Wechselstrom) betrieben werden. Der Decoder hat die
besondere Fähigkeit, das System automatisch zu erkennen. Im Digitalbetrieb hat der Decoder die Adresse 3.
DCC-Betrieb
Betrieb des Fahrzeugs ist mit jedem DCC-konformen System möglich (z.B. multiMAUS, multiMAUS
pro
oder Z21)
Motorola
3)
-Betrieb
Das Fahrzeug kann mit allen Motorola
3)
-Systemen bzw. kompatiblen Systemen verwendet werden. Die Funktionen
F1 bis F4 können allerdings nur mit dem sog. „Neuen Motorola
3)
-Format“ benutzt werden. Um dieses zu aktivie-
ren, müssen an der Central Unit 6021 die DIP-Schalter 1 und 2 auf die obere Position („On“) gestellt werden.
DELTA-Betrieb
Der Fahrzeugdecoder ist werksseitig auf die Adresse 03 voreingestellt, daher muss das Fahrzeug für den Betrieb
mit dem DELTA-Steuergerät auf ein entsprechendes Fahrzeugsymbol der zugeordneten Adressen umprogram-
miert werden.
Diese Adressen sind: Dampflok: 78
Diesellok: 72
E-Lok: 24
Triebzug: 60
Delta Pilot: 80
Besitzer des DELTA-Systems haben das Problem, dass dort keine Lichttaste zur Verfügung steht. Das Fahrzeug
kann jedoch so umgestellt werden, dass die Lichter stets leuchten (natürlich abhängig von der Fahrtrichtung).
Voraussetzung dafür ist, dass beispielsweise mit der Central Unit 6021 der Wert in CV 51 um 8 erhöht wird.
Analogbetrieb
Im Analogbetrieb verhält sich der Decoder im Wechselstrom-System wie ein konventioneller Fahrtrichtungs-
umschalter.
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