13
SICAK MOTORU BAŞLATMA
• Yakıt tankı kurumadıysa çalıştırma ipini 1-3 kez çekince motor başlamalı.
ŞOK KULLANMA
• Yakıt tankı kurumadıysa 3. basamaktan itibarek soğuk motoru başlatma
talimatlarını uygulayın.
MOTORU DURDURMA
• Anahtarı stop pozisyonuna getirin.
TEMİZLİK VE BAKIM
HAVA FİLTRESİ
• Hava filtresinde biriken toz motorun verimliliğini azaltır. Yakıt tüketimini
arttırır ve yapışkan maddelerin motor içine girmesine neden olur. Hava filtresi
gerektiğince sökülüp temizlenmeli.
• Hava filtresi üzerindeki basit tozlar, filtreye hafifçe vurmak yöntemiyle
uzaklaştırılır.
• Giderilmesi zor olan kirlilikler uygun çözücüler kullanılarak uzaklaştırılır.
KARBÜRATÖR AYARLAMA
Karbüratörü gerekmedikçe ayarlamayın. Karbüratörle sorun yaşarsanız yetkili servisi
arayın. Talimatlara uymayan ayarlamalar motora zarar verebilir ve garanti dışıdır.
YAKIT FİLTRESİ
• Yakıt tankı filtreye uygun olmalıdır. Filtre yakıt borusunun son bölümüne
yerleştirilir.
• Yakıt filtresini periyodik olarak kontrol edin. Yakıt tankının içine toz girmesine
izin vermeyin. Tıkalı filtre motoru başlatmada ve motorun performansında sorunlara
neden olur.
• Filtre kirlenmişse değiştirilmeli.
• Yakıt tankının iç tarafı kirli ise, içinden benzin geçirilerek temizlenmeli.
To Next Page