Ryobi RLM4614 - Page 233

231231
Hrvatski
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
■ omogućite motoru da se pokreće sve dok kosilica
potpuno ne ostane bet goriva.
■ nakon što se motor zaustavi; omogućite oštrici da se
potpuno zaustavi, te odspojite kabel svjećice.
■ Okrenite kosilicu na bok (rasplinjač prema gore).
■ Uglavite drveni blok između oštrice i poklopca remena
kako biste spriječili da se kosilica preokrene.
● Ugradnja: Pogledajte sliku 9a.
● Uklanjanje: Pogledajte sliku 9b.
■ Korištenjem 9/16 in. ključa (nije isporučen), otpustite
vijak oštrice okretanjem vijka u smjeru suprotnom
od kazaljki na satu kao što je vidljivo s donje strane
kosilice.
■ Uklonite vijak oštrice, blokirnu podlošku, ravnu
podlošku i oštricu.
■ Postavite novi nož na osovinu. Provjerite da li ste
postavili nož tako da su zakrivljeni krajevi okrenuti
nagore, prema kosilici, a ne nadolje prema tlu.
■ Zamijenite ravnu podlošku, blokirnu podlošku i vijak
oštrice na osovini. Prstima pritegnite vijak zakrećući u
smjeru kretanja kazaljki na satu kao što je prikazano
na dnu kosilice.
NAPOMENA: Provjerite da su svi dijelovi složeni
odgovarajućim redoslijedom kako su i skidani.
■ Zategnite vijak oštrice korištenjem momet-ključa (nije
isporučen) kako biste osigurali da je svornjak pravilno
pritegnut. Preporučeni moment za vijak oštrice je 48–55
Nm (35–40 ft.lb.).
■ Nemojte oštriti oštrice; zamijenite ih s novima. Oštrice
treba pravilno balansirati kako bi se izbjegla oštećenja
i osobne ozljede.
ČIŠČENJE ZRAČNOGA FILTRA
Pogledajte sliku 10.
■ Za pravilan rad i dugotrajnost, držite čistim filtar za zrak.
■ Uklonite poklopac filtra zraka tako da pritisnete prema
dolje azsun dok lagano povlačite polopac prema van.
■ Skinite zračni filtar i operite ga u toploj sapunici.
Ocijedite i ostavite da se osuši.
■ Nanesite tanak sloj motornog ulja na zračni filtar, zatim
ga iscijedite koristeći krpu koja dobro upija ili papirni
ubrus.
■ Vratite zračni filtar na njegovo mjesto.
■ Vratite i pritegnite poklopac zračnog filtra.
NAPOMENA: Filtar bi trebalo mijenjati godišnje za najbolje
performance.
ČEP ZA GORIVO
UPOZORENJE
Čep za gorivo na koji istječe gorivo je opasnost od
požara i mora se odmah zamijeniti.
Čep za gorivo sadrži fi ltar koji se ne servisira i zaporni
ventil. Začepljeni čep za gorivo dovodi do slabog rada
motora. Ako se poboljša rad motora kada se olabavi čep za
gorivo, možda je zaporni ventil u kvaru ili je začepljen. Po
potrebi zamijenite čep za gorivo.
PROMJENA MOTORNOG ULJA
Pogledajte sliku 11.
■ Osigurajte da je spremnik za gorivo potpuno prazan
prije okretanja jedinice jer će u suprotnom isteći gorivo.
■ Ulje u motoru treba zamijeniti nakon 25 sati rada.
Zamijenite ulje dok je motor još topao, ali ne vruć. Na
ovaj način se ulje ispusti brzo i u cijelosti.
■ Skinite poklopac/mjerač ulja.
■ Okrenite kosilicu na stranu i pustite da ulje iscuri kroz
otvor za punjenje u odgovarajući kontejner.
■ Postavite kosilicu u uspravni položaj i ponovno napunite
uljem slijedeći upute u odjeljku Dodavanje/provjera ulja.
NAPOMENA: Istrošeno ulje treba odložiti na za to
odobreno mjesto. Provjerite kod vašeg mjesnog prodavača
ulja za više pojedinosti.
ODRŽAVANJE SVJEĆICA
Pogledajte sliku 12.
■ Svjećica mora imati točan zazor i bez naslaga kako bi
se osigurao pravilan rad motora. Za provjeru:
■ Uklonite nastavak svjećice.
■ Očistite svaku prljavštinu oko baze svjećice.
■ Uklonite svjećicu korištenjem 13/16 in. ključa za
svjećice (nije isporučen).
■ Provjerite svjećicu na oštećenje i očistite s žičanom
četkom prije ponovne ugradnje. Ako je izolacija napukla
ili okrhnuta, svjećicu treba zamijeniti.
NAPOMENA: Ako mijenjate, koristite sljedeće
preporučene svjećice ili slične:
● LG F7RTC
● LD F7RTC
■ Izmjerite zazor svjećice. Točan zazor je 0,71 mm − 0,79
mm.
Za širenje zazora, po potrebi, pažljivo savijte uzemljenje
(vrh) elektrode. Za smanjenje zazora, lagano lupnite
elektrodu na tvrdoj površini.
■ Postavite svjećicu u položaj; navrnite je ručno kako
biste sprječili provrt navoja.
■ Pritegnite s ključem kako biste pritisnuli podlošku. Ako
je svjećica nova, koristite 1/2 kruga za pritisak podloške
na odgovarajući stisak. Ako ponovno koristite staru
svjećicu, koristite 1/8 do 1/4 zakreta za pravilan stisak
podloške.
NAPOMENA: Nepravilno pritegnuta svjećica postaje
vrlo topla i može oštetiti motor.
■ Ponovno postavite nastavak svjećice.