Slovensko
283
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
kazalca, e gledate s spodnje strani kosilnice.
OPOMBA: Prepriajte se, da ste vse dele namestili v
obratnem vrstnem redu, kot ste jih odstranili.
8. Vijak rezila do konca privijte z navornim kljuem (ni
priložen).
9. Priporoeni navor za vijak rezila je 48–55 Nm.
OPOMBA: Rezil ne brusite; zamenjajte jih z novimi.
Rezila morajo biti ustrezno uravnotežena, da prepreite
škodo in telesne poškodbe.
ČIŠČENJE ZRAČNEGA FILTRA
Glejte sliko 13.
Za pravilno in dolgo delovanje naj bo mrežica zranega
fi ltra vedno ista.
1. Odstranite pokrov zranega fi ltra, tako da ga pritisnete
navzdol in nežno izvleete.
2. Odstranite zrani fi lter in ga oistite s toplo milnico.
Splaknite ga in poakajte, da se popolnoma posuši.
3. Na zrani fi lter nanesite tanko plast motornega olja,
nato pa ga iztisnite z vpojno krpo ali papirnato brisao.
4. Zrani fi lter ponovno namestite v ohišje zranega fi ltra.
5. Ponovno namestite in pritrdite pokrov zranega fi ltra.
OPOMBA: Za najboljše delovanje je treba filter
zamenjati vsako leto.
POKROV ZA BENCIN
OPOZORILO
Pokrovek goriva, ki ne tesni, predstavlja nevarnost za
požar in ga morate takoj zamenjati.
Pokrovek za gorivo ima fi lter za enkratno uporabo in ventil
za preverjanje. e je pokrovek za gorivo zamašen, bo
motor slabo deloval. e se delovanje po odvitju pokrovka
izboljša, je lahko ventil za preverjanje poškodovan ali pa
zamašen. e je treba, pokrovek za gorivo namestite
nazaj.
MENJAVA MOTORNEGA OLJA
Glejte sliko 14.
Preden enoto nagnete, preverite, ali je rezervoar za gorivo
povsem prazen, saj bo v nasprotnem primeru gorivo
iztekalo.
Motorno olje je treba zamenjati po vsakih 25 urah uporabe.
Olje zamenjajte, ko je motorno olje še vedno toplo, vendar
ne vroe. Tako bo olje lahko izteklo hitro in v celoti.
1. Odstranite pokrovek za dolivanje olja/merilno palico
za olje.
2. Kosilnico nagnite na bok in poakajte, da olje iz odprtine
za dolivanje olja iztee v ustrezno posodo.
3. Kosilnico postavite pokonci in ponovno nalijte olje po
navodilih v razdelku Dodajanje/preverjanje olja.
OPOMBA: Rabljeno olje morate odložiti na ustrezno
odlagališe. Za ve informacij se obrnite na lokalno
prodajalno olja.
VZDRŽEVANJE VŽIGALNE SVEČKE
Glejte sliko 15.
Za pravilno delovanje motorja morata biti elektrodi na
vžigalni sveki ustrezno razmaknjeni in brez umazanije. To
preverite tako:
1. Odstranite kapico vžigalne sveke.
2. Oistite vso umazanijo okoli podnožja vžigalne sveke.
3. Odstranite vžigalno sveko z 13/16 in. obojko za
vžigalne sveke (ni priložena).
4. Poglejte, ali je vžigalna sveka poškodovana, in jo
oistite z jekleno krtao, preden jo ponovno namestite.
e je izolacija poena ali odkrušena, je treba vžigalno
sveko zamenjati.
OPOMBA: Pri menjavi uporabite priporoeno vžigalno
sveko E6RTC.
5. Izmerite razmik med elektrodama na sveki. Ustrezen
razmik je 0.71 mm–0.79 mm.
e ga morate poveati, previdno upognite spodnjo
(zgornjo elektrodo). e ga morate zmanjšati, nežno
tapnite spodnjo elektrodo ob trdo površino.
6. Vžigalno sveko postavite na ustrezno mesto; privijte jo
z roko in tako poskrbite za pravilno lego.
7. Privijte s kljuem, da stisnete podložko. e je vžigalna
sveka nova, podložko stisnite z 1/2 obrata. e boste
ponovno uporabili staro vžigalno sveko, podložko
stisnite z 1/8 do 1/4 obrata.
OPOMBA: Nepravilno privita vžigalna sveka bo
postala zelo vroa in lahko poškoduje motor.
8. Ponovno namestite kapico vžigalne sveke.
VZDRŽEVANJE ZOBNIKA
Glejte sliko 16.
Za zagotavljanje tekoega teka koles, je slednja potrebno
pred shranjevanjem oistiti.
1. Odstranite kolesni pokrov.
2. Odstranite matico in kolo ter ju odmaknite.
3. Odstranite protiprašni pokrov, o-obroek, podložko,
zatie in prenos. Oistite morebitno umazanijo s teh
predmetov in s konca pogonske gredi s pomojo suhe
krpe. Po potrebi lahko trdovratno umazanijo oistite z
nekaj alkohola.
OPOZORILO
Ne mažite delov kolesa. Mazanje lahko povzroi, da
se deli na kolesih, da bi propadel med uporabo, ki bi
lahko povzroile poškodbe izdelka in / ali hude telesne
poškodbe operaterja.
4. Ponovno namestite prenos, in sicer tako, da pušice
gledajo proti prednjemu delu kosilnice. Ponovno
namestite tudi zatie, podloško, o-obroek in protiprašni
pokrov.
OPOMBA: Prepriajte se, da sta levi in desni pogon na
ustreznem mestu.
5. Ponovno namestite kolo in matico ter jo privijte. Dobro
privijte matico.