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INSPECTION ET NETTOYAGE DU
FREIN DE CHAÎNE
Voir les figures 66 et 67.
Retirer le couvercle de l’embrayage et nettoyer
les composants du frein de chaîne. Vérifier
l’usure de la bande de frein et la remplacer si
elle est usée ou déformée. La bande ne doit pas
être usée au-delà de 0,61 mm (0,024 po), c’est
à dire la moitié de son épaisseur.
Toujours garder le mécanisme du frein de chaîne
propre et lubrifier légèrement son articulation.
Toujours vérifier le fonctionnement du frein après
l’entretien ou le nettoyage. Voir Utilisation du
frein de chaîne, pour des informations plus
détaillées.
Inspecter l’attrape-chaîne et le remplacer s’il
est endommagé.
AVERTISSEMENT :
Même si le mécanisme est nettoyé
quotidiennement, la fiabilité du frein de chaîne
dans des conditions de chantier ne peut pas
être assurée. Laisser la garde SAFE-T-TIP
en place sur le guide de chaîne et utiliser les
techniques de coupe appropriées.
REMISAGE DE LA SCIE À CHAÎNE
(1 MOIS OU PLUS)
Vider complètement le réservoir de carburant
dans un bidon ou jerrycan approuvé pour
l’essence.
Laisser le moteur tourner jusqu’à ce qu’il cale.
Ceci brûle tout le mélange essence / lubrifiant
qui pourrait, en vieillissant, laisser un résidu
gommeux dans le circuit de carburant.
Appuyer plusieurs fois sur la poire d’amorçage
pour purger le carburant du carburateur.
Vider complètement le réservoir d’huile de
chaîne et de guide dans un bidon ou jerrycan
approuvé pour la lubrifiant.
ATTRAPE-CHAÎNE
Nettoyer soigneusement la scie.
La remiser dans un endroit bien aéré, inaccessible
aux enfants.
NOTE : La tenir à l’écart de produits corrosifs,
tels que les produits chimiques de jardinage et
le sel de dégivrage.
Se conformer à toutes les réglementations locales
et gouvernementales concernant la sécurité de
la manipulation et de l’entreposage de l’essence.
L’excédent de carburant doit être utilisé dans
d’autres machines à moteur 2 temps.
NETTOYER
LE FREIN
DE CHAÎNE
LUBRIFIER
L’ARTICULATION
DU FREIN
DE CHAÎNE
BANDE
DE
FREIN
ENTRETIEN
Fig. 67
Fig. 66
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