21 — Español
CORRECCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
El motor no arranca. El interruptor del motor está en
apagado.
La válvula de combustible está OFF
(APAGADO).
No hay combustible en el tanque.
Gasolina pasada o agua pasada en la
gasolina.
Está bajo el nivel de lubricante.
Bujía defectuosa, sucia o con
separación incorrecta.
El motor almacenado sin tratamiento ni
vaciado de gasolina, o reabastecido de
gasolina de mala calidad.
Elemento de combustible obstruidos.
El LED del sensor de CO destella en
color rojo, lo que indica un peligro de
CO.
El LED del sensor de CO destella
en color amarillo o hace un chirrido
audible, lo que indica una falla en el
sensor.
Ponga el interruptor del motor en
encendido.
Coloque la válvula de combustible
hasta la posición ON (ENCENDIDO).
Llene el tanque.
Drene todo el sistema y reabastézcalo
con combustible nuevo.
El motor posee un apagado por poco
lubricant. Si el nivel del lubricante del
motor es bajo, debe llenarse antes de
que la unidad arranque. Revise el nivel
del lubricante del motor, y reabastézcalo
si es necesario.
Reemplace la bujía.
Vacíe el combustible y el carburador.
Reabastezca de gasolina fresca la
unidad.
Comuníquese con un centro de servicio
calificado.
Abandone el área de inmediato y vaya a
un lugar al aire libre. Ventile bien el área
antes de volver a ocuparla. Asegúrese
de que el generador esté ubicado en un
lugar al aire libre y dirija el escape hacia
fuera de estructuras ocupadas.
El sensor de CO necesita una reparación
o que lo reemplace. Comuníquese con
atención al cliente o con un centro de
servicio cualificado para obtener ayuda.
Cuesta trabajo arrancar el motor. Hay agua en la gasolina.
Está débil la chispa de la bujía.
Drene todo el sistema y reabastézcalo
con combustible nuevo.
Comuníquese con un centro de servicio
calificado.
Le falta potencia al motor. El motor almacenado sin tratamiento ni
vaciado de gasolina, o reabastecido de
gasolina de mala calidad.
Está sucio el filtro de aire.
Vacíe el combustible y el carburador.
Reabastezca de gasolina fresca la
unidad. Si el problema continúa,
comuníquese con un centro de servicio
calificado.
Limpie o reemplace según sea necesario.
No funciona el receptáculo de C.A. Está defectuoso el dispositivo
conectado.
El generador es sobrecargado.
Se disparó el disyuntor del circuito.
Pruebe con un dispositivo diferente.
Quite cargas y apriete el botón de
reajuste.
Reajuste el disyuntor de circuito de AC.