Sabre 1340GR - Page 316

ITA 49GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI
IINCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO
7. Innestando le lame,
il motore si spegne
8. La spia della batte-
ria non si spegne
dopo qualche minuto
di lavoro
9. Il motore si arresta,
e si attiva un segnale
acustico
10. Il motore si arre-
sta, senza alcun
segnale acustico
11. La spia delle lame
rimane accesa a lame
disinnestate
12. Le lame non si
innestano
13. Taglio irregolare e
raccolta insufficiente
– manca il consenso all’inserimento
(☛ 5.2)
– ricarica insufficiente della batteria
Intervento della protezine della scheda
elettronica a causa di:
– microinterruttore a massa
– batteria attivata chimicamente ma non
caricata
– sovratensione causata dal regolatore di
carica
– batteria mal collegata (contatti incerti)
– massa motore incerta
– batteria scollegata
– mancanza di massa sul motore
– problemi al motore
– la leva non ritorna in posizione di disin-
nesto a causa di accumuli d’erba nel
punto di fine corsa
– cavo allungato o cinghia allentata
– piatto di taglio non parallelo al terreno
– inefficienza delle lame
– sedersi correttamente (se l’inconve-
niente persiste, controllare il relativo
microinterruttore)
– verificare che il sacco o parasassi
siano correttamente applicati (se l’in-
conveniente persiste, controllare il
relativo microinterruttore)
– verificare i collegamenti
Mettere la chiave in pos. «ARRESTO»
e cercare le cause del guasto:
– verificare i collegamenti
– ricaricare la batteria (☛ 6.2.5)
– contattare il vostro Concessionario
– verificare i collegamenti (☛ 3.4)
– verificare la massa del motore
– verificare i collegamenti (☛ 3.4)
– verificare la massa motore
– contattare il vostro Concessionario
– pulire il punto di articolazione da ogni
deposito di erba (accesso dallo spor-
tello di ispezione)
– regolare il registro (☛ 6.3.3)
– controllare la pressione dei pneumatici
(☛ 5.3.2)
– ripristinare l’allineamentoo del piatto
rispetto al terreno (☛ 6.3.2)
– controllare il corretto montaggio delle
lame (☛ 6.3.1)
– affilare o sostituire le lame (☛ 6.3.1)
– controllare la tensione della cinghia e il
filo di comando della leva d’innesto
(☛ 6.3.3)