Bild/Flg. 32
Bi
l
d/
Fig. 33
r
,r
I S
lo
a
14
BHd/Fig.
34
~
••
JOl·"J
Ausw
e
ch
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der
la
ge
r
und
l
age
r-
Au
Benr
i
nge
in
den
G
ehau
se
halft
en
Sicherungsring (a) herausnehmen.
Gehiiusehiillten auf
einer Heizplatte auf 1
10
..
120°C
erwiirmen, Lager und Wellendichtringe durch leichte
Schliige
mit
ei nem Gummihammer auf das Gehiiuse
herausnehmen.
Repla
e
ing
th
e b
ear
in
gs
and
th
e
outer
r
ace
s of
the
be
ari
n
gs
in t he
cr
a
nk
case
hal
ve
s
Remove circlip (a).
Warm the crankcase
ha
l
ves
on a
hot
plate to
11
0 .
1
20"
C, and remove the bearings and the oil
sea
ls by
lightl
v tapping the crankcase
with
a rubber mallet.
Bei der Gehausehiilfte mit Bund, Wellendichtring der On the crankcase half
with
collll
f,
push the
oil
sea
l
Hauptwelle mit
ei
nem Durchschlag ø 2 mm durch
for
the milin shaft
out
of
tht' crankcase
ha
lf bv
die
3 Aussparungen
(l)
im Gehiiuse herausschlagen. driving a punch ø 2 mm through the 3 bores (1 J.
V
ormo
nt
age
der
G
ehaus
eha
lft
e-
M
ag
n
et
sei
te
Vor dem Einbau die Rillen der Wellendichtringe
mit
HeiBlagerfett (Alvania
3)
fDllen und die Dichtlippen
leicht bestreichen.
In die noch warme Gehiiusehiilfte-Magnetseite Lager-
und Wellendichtringe einpressen.
Lager
-Ku
rbel
we
ll
e
Wellendichtring
(a, Dichtlippe nach innen) sa
weit
einpressen, dill!. die (Jlbohrung (b) im Gehause frei ist.
Schulterkugeliager-AuBenring (c) einpressen.
Pr
e-ass
embly
of crank
ca
se ha
lf
on
magneto
-sid e
Belore installation
lill
the grooves
ol
the oi l seals
with
high
melling
point
grease
(Al
vaniil
3)
and
lubricate the seilling lips slightly.
Press the bearings and oil
sea
ls
into
the magneto-
side crankcase
half
while
it
is still warm.
Crank
sh
aft
bea
rin
g
Pr
ess
in
the oil seal (a, sealing lip
poinling
inwards)
far enough that the
oil
bore (b) in the crankcase is
free.
Press
in
the outer face
ol
the separable
ba
ll bear-
ing
(c).
Remplacem
e
nt
des r-oule
me
n
ts
et
des
bagues e
xt
å
ri
e
ur
es
des
ro
ul
emen
ts
da
ns
les demi-
ca
rte
rs
Retirer
le
circlip (a).
Chauffer les demi-carters sur une plaque chaulfilnte å
1 l O
...
120"C,
faire sortir les roulements et l
es
garni-
tu r
es
en
anneau
en
appliquant de legers coups de mai
1-
let de caoutchouc sur le carter.
Dans le cas du demi-carter
årebord,
chasser la garni-
ture
en
anneau de
ra
rbre primaire avec un chasse-
gaupille de ø 2 mm
au
travers des 3 trous (1)
se
Irouvant dans le carter.
Premont
age du
demi-carter
co
te
m
agn
6to
Avant
le
monIage, remplir les rainures des garnitures
en
anneau avec de
(a
grilisse pour paliers tres chauds
(ALVANlA
3)
et enduire legerement les h'wres
d'etancMite
,
Presser l
es
roulements et les garnitures
en
anneau
dans le demi-carter
cOte
magneto encore chaud.
Pa
lier
du v
ilebr
e
quin
Presser la garniture
en
anneau (il, levre d'etilncheite
vers rinterieur) assez loin pour
Que
le passage
d'huile
(b)
dans le carter soit libre.
Presse
r
la
bague exterieure
(c)
du roulement å billes
et
å epaulement.
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