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Blocage
Si la lame de coupe se bloque à cause d‘une végétation
trop dense, mettez immédiatement le moteur hors circuit.
Enlevez l‘herbe et la broussaille de l‘appareil avant de le
remettre en service. Fig. 42
Éviter un recul
Lorsque la lame de coupe rencontre des obstacles
(tronc d‘arbre, noeud, souche, pierre ou autres) pendant
le travail, cela entraîne un risqué d‘eff et de recul.
L‘appareil recule ce-faisant brusquement dans le sens
contraire du sens de rotation de l‘outil. Cela peut faire
perdre le contrôle de l‘appareil. N‘utilisez pas la lame à
proximité de clôtures, de poteaux métalliques, de bornes
ou de fondations.
10. Maintenance
Mettez toujours l‘appareil hors circuit avant tout travail
d‘entretien et retirez la cosse de la bougie d‘allumage.
1. Ne pulvérisez pas d'eau sur l'appareil. Cela
endommage le moteur.
2. Nettoyez l'appareil avec un chiffon, une brosse à
main, etc.
Planning d'entretien
12 heures 24 heures 36 heures
Filtre à air nettoyer nettoyer remplacer
Bougie vérier nettoyer remplacer
Une inspection par un expert est nécessaire :
• Si la débroussailleuse heurte un objet.
• Si le moteur s'arrête soudainement
• Si la lame est pliée (ne s'aligne pas !)
• Si les pignons sont endommagés.
Remplacement de la bobine de l/du l de coupe
(Fig. 35 - 39)
1. Démontez la bobine de l (1) comme décrit dans
le 8.4. Comprimez la bobine et enlevez la moitié du
boîtier . Fig. 35
2. Retirez le porte-bobine (K) du boitier de la bobine de
l . Fig. 36
3. Retirez les éventuels ls de coupe encore présents.
4. Regroupez le nouveau l de coupe au milieu et
accrochez la boucle qui s‘est formée à l‘encoche du
porte-bobine. Fig. 37
5. Enroulez le l sous tension dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre. Le diviseur de bobine sépare
ce faisant les deux moitiés du l de coupe. Fig. 38
6. Accrochez les derniers 15 cm des deux extrémités
des ls dans les supports de l opposés du porte-
bobine. Fig. 39
7. Introduisez les deux extrémités de ls par les oeillets
métalliques dans le boîtier de la bobine de l.
8. Enfoncez le porte-bobine dans le boîtier de la bobine
de l. Fig. 36
9. Tirez brièvement et vigoureusement sur les
extrémités des ls a n de les détacher du support
de l.
10. Assemblez à nouveau les deux moitiés du boitier.
Fig. 35
11. Recoupez les ls qui dépassent sur environ 13
cm. Cela réduit la sollicitation du moteur lors du
démarrage et de la chauff e.
12. Remontez la bobine de l (voir 8.4). Si toute la
bobine de l est rem
Affûtage de la lame du capot
La lame du capot peut s‘émousser avec le temps.
• Si vous vous en rendez compte, desserrez les vis
avec lesquelles la lame du capot est xée au capot de
protection.
• Bloquez la lame dans un étau.
• Affûtez la lame avec une lime plate et veillez à garder
l‘angle de l‘arête de coupe. Limez dans une seule
direction.
Remplacement et affûtage de la lame de coupe : à la
n de la saison de tonte, réaffûtez toujours la lame de
coupe ou, si nécessaire, remplacez-la par une neuve.
Des lames déséquilibrées provoquent des vibrations
violentes au niveau de la débroussailleuse - risque
d'accident !
Remplacez et nettoyez la bougie d'allumage
Fig. 32 - 33
1. Une fois le moteur refroidi, retirez la bougie à l'aide de
la clé à douille fournie.
2. Nettoyez la bougie avec une brosse métallique.
3. En utilisant une jauge d'épaisseur; réglez l'écart de
0,6-0,7 mm.
4. Installez la bougie avec précaution à la main, pour
éviter de fausser les letages.
5. Une fois la bougie installée, serrez avec une clé pour
comprimer la rondelle.
Nettoyer le ltre à air Fig. 28 - 31
Les ltres à air encrassés réduisent la puissance motrice
en raison d‘une amenée d‘air au carburateur trop
réduite. Des contrôles réguliers sont par conséquent
indispensables.
• Détachez le capot du ltre à air et retirez l'élément de
ltre en éponge
• Pour éviter la chute d'objets dans le réservoir d'air,
remettez en place le capot du ltre à air.
• Lavez l'élément ltrant dans de l'eau chaude
savonneuse, rincez et laissez sécher naturellement.
Attention: ne nettoyez jamais le ltre avec de
l‘essence ni avec des solvants inammables.
m Attention!
Ne faites jamais tourner le moteur sans l'élément de
ltre à air installé.
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