Huile, Fig. 5
Le fonctionnement sans huile entraîne des dommages
irréparables sur l’appareil et annule la garantie.
Enlever la vis de remplissage d’huile (14) en plasti-1
que sur le haut du carter de vilebrequin du boîtier du
compresseur.
Verser l’huile dans le carter de vilebrequin jusqu’à ce 2
que le niveau d’huile atteigne le centre du cercle rouge
dans le regard d’huile (16).
Remettre la vis de remplissage d’huile (14) et serrer 3
vivement.
Filtre à air, Fig. 6
Avertissement: Le filtre à air doit être monté avant la
première utilisation. Le fonctionnement sans filtre à air
endommage le compresseur et annule la garantie.
Le filtre à air (15) est vissé et serré sur le côté droit du
cylindre.
Mise en service
Avertissement:
S’assurer que le lieu d’installation du compresseur est 1
propre, sec et bien aéré.
Vérifier que le niveau d’huile est correct et que le filtre 2
à air a été monté.
Démarrer le compresseur comme décrit dans le chapi-3
tre « Mise en service et arrêt du compresseur ». A la
première mise en service laisser tourner le compresseur
pendant dix minutes sans charge et avec la soupape
de purge ouverte pour que toutes les pièces soient cor-
rectement lubrifiées.
Avertissement : Comme l’air comprimé sort par la sortie,
cette dernière ne doit pas être orientée vers l’opérateur ou
vers des personnes se trouvant à proximité. Ne pas inhaler
l’air expulsé de l’appareil. Vérifier la soupape de décharge
tous les jours.
Mise en service et à l’arrêt du compresseur, Fig. 7
Vérifier la plaque signalétique sur le compresseur. 230 1
- 240 V (ou 110 – 120 V).
Brancher le câble du compresseur sur une prise de 2
courant standard (240 V ou 120 V) et mettre l’appareil
en marche.
Pour la mise en service du compresseur, pousser l’in-3
terrupteur marche/arrêt (3) sur le couvercle du mano-
contact (2) vers le haut.
Pour arrêter le compresseur, pousser l’interrupteur 4
MARCHE/arrêt vers le bas.
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