Maintenance
Avertissement : Pour tous les travaux de maintenance et de
nettoyage, arrêter le moteur et débrancher la fiche d’alimen-
tation
Fig. 10 et 11
Après les premières heures de service, vider l’huile du 1
carter de vilebrequin et remplir d’huile propre. Pour
cela, enlever le bouchon d’huile sur le carter de vilebre-
quin (en bas à gauche du carter de vilebrequin).
Attention : SAE 30 ou L-DAB 100 supérieur à 10 °C
SAE 10 ou L-DAB 68 inférieur à 10 °C
Vidanger l’huile régulièrement après 500 heures de ser-2
vice et remplir le carter de vilebrequin avec de l’huile
propre.
Après chaque journée de service, utiliser la vis d’évacua-3
tion (11) sous le réservoir pour évacuer le condensat.
Vérifier régulièrement l’intérieur de la cartouche filtrante 4
du filtre à air. Enlever le couvercle en plastique (A) du
boîtier (B) et nettoyer le filtre (C). Après le nettoyage,
remettre le filtre à air et refermer le couvercle.
Attention ! Ne jamais faire fonctionner le compresseur
sans le filtre à air.
Vérifier tous les jours le fonctionnement correct de la 5
soupape de sûreté. Lors de la vérification la pression
dans le réservoir doit atteindre la valeur maximale.
Pour vérifier la soupape, mettre le réservoir sous pression
et tirer l’anneau sur la soupape de sûreté vers l’extérieur.
La soupape doit laisser passer de l’air.
Si vous relâchez l’anneau sur la soupape de sûreté la sor-
tie d’air doit s’arrêter.
Avertissements
Pour ce test il convient de porter des lunettes de protec-
tion.
Pendant ce test ne pas approcher le visage trop près de la
soupape de sûreté parce qu’elle laisse échapper de l’air
sous haute pression.
Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas correctement
comme décrit précédemment, immédiatement arrêter le
compresseur et faire vérifier la soupape par votre conces-
sionnaire.
Ne pas utiliser le compresseur si la soupape de sûreté ne
fonctionne pas correctement, comme décrit précédem-
ment.
Inspection d’ordre général
Vérifier périodiquement si toutes les vis de fixation sont 1
correctement serrées.
Vérifier périodiquement à intervalles brefs si le câble 2
électrique ne présente pas de dommages. Un câble
endommagé doit être remplacé par un spécialiste afin
d’éviter tout danger.
Nettoyage
Toujours maintenir les entrées et sorties d’air dégagées 1
et propres.
Enlever régulièrement la poussière et les impuretés avec 2
une brosse douce et avec un chiffon doux.
Graisser périodiquement toutes les pièces mobiles.3
Quand le boîtier du compresseur doit être nettoyé, 4
l’essuyer avec un chiffon doux humide. Un produit de
rinçage doux peut être utilisé à condition de ne pas
contenir d’alcool, d’essence ou un autre produit de
nettoyage.
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