www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
PL
|
89
UWAGA: Nóż tnący obraca się również przy zwol-
nionej dźwigni hamulca silnikowego po pociągnię-
ciu linki rozruchowej. Zwracać uwagę, aby w ob-
szarze zagrożenia noża tnącego nie znajdowały
części ciała / inne elementy.
• Jeżeli silnik pracuje, docisnąć dźwignię napędu (2)
do uchwytu (1), aby aktywować napęd na kosiarce.
• Przed rozpoczęciem koszenia należy tą procedurę
wykonać kilka razy, aby upewnić się, że wszystko
działa prawidłowo.
•
m OSTRZEŻENIE
Za każdym razem, gdy zachodzi konieczność
przeprowadzenia prac nastawczych i/lub napraw
kosiarki, należy odczekać aż nóż przestanie się
obracać.
Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac nastaw-
czych, konserwacyjnych i naprawczych wyłączyć
silnik i wyciągnąć końcówkę przewodu świecy
zapłonowej.
Używanie napędu:
• Silnik hamulcowy (3): Użyć dźwigni, aby wyłączyć
silnik. Jeżeli dźwignia zostanie zwolniona, silnik i
nóż tnący zatrzymają się automatycznie.
• W celu rozpoczęcia koszenia pociągnąć dźwignię
napędu (2) do uchwytu (1). Przed przystąpieniem
do głównego koszenia sprawdzić kilkukrotnie dźwi-
gnię start / stop. Upewnić się, że linka napędowa
swobodnie się porusza.
• Dźwignia napędu (2):
Po jej naciśnięciu sprzęgło napędu jazdy zostanie
zamknięte i kosiarka rozpocznie jazdę z pracują-
cym silnikiem. Zwolnić w odpowiednim momencie
dźwignię jazdy, aby zatrzymać pracującą kosiarkę
do trawy. Przećwiczyć ruszanie i zatrzymywanie
przed pierwszym koszeniem, aby zaznajomić się z
techniką pracy kosiarki.
Wskazówka ostrzegawcza: Nóż tnący zaczyna się
obracać, gdy silnik zostanie uruchomiony.
Ważne: Przed uruchomieniem silnika poruszyć kil-
kukrotnie hamulcem silnikowym, aby sprawdzić, czy
linka zatrzymująca również prawidłowo działa.
Zapamiętać: Silnik jest zaprojektowany do prędkości
koszenia trawy oraz wyrzucania trawy do kosza na
trawę i charakteryzuje się długą żywotnością
• Sprawdzić poziom oleju.
• Otworzyć pokrywę zbiornika i napełnić zbiornik
benzyny (6) do dolnego zaznaczenia na króćcu
wlewowym zbiornika, wlewając ok. 1,4 l benzyny.
Do napełnienia użyć lejka i miarki. Nie przepełniać
zbiornika. Stosować wyłącznie świeże, czyste pali-
wo bezołowiowe.
Zwrócić uwagę na to, aby akumulator i ładowarka
zostały połączone prawidłowo.
• Kontrolka czerwona oznacza, że ładowanie
układu baterii przebiega normalnie.
• Kontrolka zielona oznacza, że akumulator zo-
stał naładowany do pełna.
• Brak kontrolki oznacza, że akumulator jest albo
za gorący, albo za zimny. Akumulator należy
pozostawić podłączony do zasilania aż do osią-
gnięcia normalnej temperatury roboczej.
• Brak kontrolki wskaźnika może również ozna-
czać, że akumulator jest uszkodzony. W takim
przypadku należy go wymienić.
3. Całkowicie rozładowany akumulator potrzebuje
około półtorej godziny (1,5) do pełnego nałado-
wania. Jeśli akumulator pozostaje w ładowarce,
pozostaje w pełni naładowany.
4. Gdy zielona kontrolka wskaże, że akumulator zo-
stał w pełni naładowany, można go odłączyć od
ładowarki.
5. W celu sprawdzenia dostępnego naładowania na-
cisnąć przycisk wskaźnika stanu akumulatora (E,
rys. 25).
6. Gdy ładowarka nie jest używana, odłączyć ją od
gniazda.
Wskaźnik stanu akumulatora (rys. 25)
W celu sprawdzenia dostępnego naładowania naci-
snąć przycisk wskaźnika stanu akumulatora (E).
Kontrolki (D) wskazują w przybliżeniu pozostałe nała-
dowanie akumulatora.
Kontrolki Dostępne naładowanie
Cztery kontrolki zielone 70% ~ 100%
Trzy kontrolki zielone 40% ~ 70%
Dwie kontrolki zielone 10% ~ 40%
Jedna kontrolka zielona poniżej 10%
m Uwaga!
Silnik jest dostarczany bez oleju. Dlatego przed
uruchomieniem należy koniecznie wlać olej. Użyć
do tego zwykłego oleju uniwersalnego (SAE 30).
Poziom oleju w silniku należy sprawdzać przed
każdym koszeniem.
Należy również wlać benzynę, ponieważ także
nie jest objęta zakresem dostawy.
• Aby zapobiec niezamierzonemu uruchomieniu ko-
siarki do trawy, wyposażono ją w hamulec silniko-
wy (rys. 1, poz. 3), który należy aktywować zanim
kosiarka do trawy zostanie uruchomiona. Po zwol-
nieniu dźwigni hamulca silnikowego powinna ona
powrócić do pozycji wyjściowej i silnik zostanie au-
tomatycznie wyłączony.
• Pociągnąć dźwignię hamulca silnikowego (3) i po-
ciągnąć mocno za linkę rozruchową (17). (rys. 14)
To Next Page
Loading...
Need help?
General
