120
l’évacuation de la chaleur emmagasinée à l’intérieur du casque. Pour régler la
ventilation, la prise d’air est équipée d’un curseur facile à manipuler, même avec des
gants. Pour actionner la ventilation partielle, pousser le curseur vers l’arrière, jusqu’à
ce qu’il se verrouille sur le premier cran. Pour ouvrir complètement la prise d’air,
pousser le curseur vers l’arrière, jusqu’au deuxième cran.
VENTILATION 4 – AÉRATION DE LA TÊTE
La ventilation du casque C4 peut être adaptée
en fonction des saisons, des intempéries ou
des besoins d’aération individuels. En été, il est
souhaitable que l’air frais soit dirigé directement sur
la tête et la rafraîchisse tandis qu’en automne /hiver,
il est possible de réduire la quantité d’air parfois
très froid ou de dévier l’air en couvrant les canaux
de ventilation avec le coussinet de rembourrage
de crâne. Pour cela, soulevez l’élément central du
coussinet de rembourrage du crâne et dépliez la
languette de tissu se trouvant dans la partie frontale
du coussinet de rembourrage de crâne.
15. EQUIPEMENT DE SECURITE SUPPLÉMENTAIRE
ZONES RÉFLÉCHISSANTES
Des stickers rééchissants noirs ont été appliqués sur la zone de la nuque et
du front pour une meilleure visibilité du motard. Sur les casques monochromes
(sans éléments décoratifs) le logo rééchissant SCHUBERTH apparaît
également à l'arrière du casque.
Attention :
Veillez à ce que les zones rééchissantes de sécurité soient toujours
propres.
Attention :
En cas d’utilisation du casque en France, il est obligatoire d’apposer des
autocollants de sécurité rééchissants supplémentaires sur la partie
frontale, la partie arrière et sur les côtés du casque.
C. LE CASQUE
To Next Page
Loading...
Need help?
General
