8. Almacenado del grupo
Los grupos electrógenos que no se vayan a utilizar durante más de 30 días deben someterse a operaciones específicas con vistas a una buena
conservación.
n Con el motor aún caliente, vacíe el aceite del cárter y llénelo con aceite nuevo de la calidad adecuada.
o Desconecte el conducto del carburante al motor y coloque el extremo libre de este conducto en un bidón de carburante homologado.
p Abra el grifo del carburante (núm. 6, fig. C) y deje al carburante vaciarse en el bidón.
q Cierre el grifo del carburante y a continuación vuelva a montar el conducto del carburante en el motor.
r Afloje el tornillo de vaciado (núm. 1, fig. G) del carburador y vacíe el carburador en el bidón
s Tras el vaciado, vuelva a apretar el tornillo de vaciado del carburador.
t Retire las 2 bujías y vierta unos 15 ml de aceite de motor en el cilindro. Vuelva a poner las bujías y haga girar el motor para repartir el aceite y
después limpie el grupo electrógeno y tape las entradas y salidas de aire del alternador con cinta adhesiva de plástico.
u Desmonte la batería y guárdela en seco. Recárguela 1 vez al mes.
v Almacene el grupo electrógeno en un lugar limpio y seco.
9. Localización de averías menores
Causas probables Acciones correctivas
Grupo electrógeno cargado durante el arranque Quite la carga
Nivel de gasolina o de aceite insuficientes Llene el depósito de gasolina o de aceite
Grifo de carburante cerrado Abra el grifo
Alimentación de carburante obturado o con escapes Vuelva a poner el sistema en estado de funcionamiento
El motor no
arranca
Filtro de aire obturado Limpie el filtro del aire
Causas probables Acciones correctivas
Aberturas de ventilación obturadas Limpie los protectores de aspiración y de descarga
El motor se
para
Sobrecarga probable Controle la carga
Causas probables Acciones correctivas
Disyuntor desconectado Ponga el disyuntor en marcha
Disyuntor defectuoso Revíselo, repárelo o sustitúyalo
Toma hembra defectuosa Revísela, repárela o sustitúyala
Cable de alimentación de los aparatos defectuoso Cambie el cable
No hay
corriente
eléctrica
Alternador defectuoso Revíselo, repárelo o sustitúyalo
Causas probables Acciones correctivas
Sobrecarga del grupo electrógeno Reduzca la carga
Desconexión
del disyuntor
Equipamiento o cable defectuoso Revíselo, repárelo o sustitúyalo
10. Características
Modelo SH 10000E SH15000TE
Tipo de motor HONDA GX 620
Potencia (Vatios) 10000
Potencia máxima 50 Hz (KVA) cos ϕ 0,8
12.5
Corriente continua X
Corriente alterna 230V-43.5A 230V-16A / 400V-14.5A
Tipo de tomas 1x10/16A-230V / 1x16A-230V / 1x32A-
230V
1x10/16A-230V / 1x16A-230V / 1x16A-
400V
Disyuntor ●
Seguridad de aceite ●
Batería ●
Nivel de presión acústica a 1 m 87 dB(A)
Peso en kg (sin carburante) 148 151
Dimensiones L x A x H en cm 87x56x75
Aceite recomendado SAE 15W40
Capacidad del cárter de aceite en litros (Con filtro) 1,8
Capacidad del cárter de aceite en litros (Sin filtro) 1,4
Carburante recomendado Gasolina sin plomo
Capacidad del depósito de carburante en litros 26
Bujía NGK-ZGR5A / DENSO : J16CR-U
●: serie ○: opción X: imposible