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Diagrama
Guardabarros
trasero/freno de pie
Pedal de plegado
Panel de control y botón de encendido
Acelerador electrónico
Pata de cabra
Barra
(compartimento de
la batería)
Motor del buje
Faro delantero
Panel de control y botón de encendido
Velocímetro: indica la velocidad actual. También muestra códigos de error si se detectan averías. Cuando el patinete falla aparece un
código de error en la pantalla del velocímetro.
Nivel de energía: indica el nivel de batería restante mediante 5 barras. Cada barra equivale aproximadamente al 20 % de energía.
Modo de energía:
—Icono de "S" roja: Modo deportivo (máxima potencia).
—Icono de "S" blanca: Modo estándar (potencia).
—Sin icono de "S": Modo de velocidad limitada (potencia).
Botón de encendido: Pulsación breve para encender. Pulsación larga para apagar. Con el vehículo encendido, una pulsación para
encender/apagar el faro delantero. Dos pulsaciones para cambiar el modo de energía.
Error en pantalla: el icono de la llave inglesa indica que el patinete tiene algún error.
Freno electrónico
Pestillo de
plegado
Puerto de carga
Botón de encendido
(multifuncional)
Error en pantalla
Velocímetro
Modo de potencia
Nivel de energía
[1] Autonomía típica: probado circulando a potencia máxima, con una carga de 75 kg, a una temperatura de 25 °C), a una media del 60 % de la velocidad máxima
sobre pavimento.
* Algunos de los factores que afectan el rango incluyen: velocidad, número de arranques y paradas, temperatura ambiente, etc.
Especificaciones
Articulo
Producto
Parámet-
ros de la
máquina
Batería
Motor
Cargador
Características
Rueda
Desplegado: Largo x Ancho x Alto
Plegado: Largo x Ancho x Alto
Carga útil
Usuario
Edad recomendada
Altura necesaria
Velocidad máx.
Autonomía típica
[1]
Pendiente máx.
Temperatura de funcionamiento
Temperatura de almacenamiento
Índice IP
Terreno apropiado
Corriente de carga máx.
Temperatura de carga 32–104°F (0-40°C)
Capacidad nominal
Sistema de gestión de la batería
Tensión nominal de entrada
Tensión nominal de salida
Corriente nominal
Corriente nominal
Potencia nominal
Salida nominal
Duración de la carga
Aprox. 40.2 × 16.3 × 44.5 in (102 × 41.3 × 113 cm)
Modelo
ES1L
Aprox. 44.5 × 16.3 × 12.6 in (113 × 41.3 × 32 cm)
55–220 lbs (25–100 kg)
Aprox. 12.4 miles (20 km)
Aprox. 7°
36 V
14–104°F (-10–40°C)
14–122°F (-10–50°C)
42 V
5100 mAh
Energía nominal
184 Wh
0.25 kW, 250W
Protección contra sobrecalentamiento, sobredescarga,
cortocircuito, sobrecorriente y sobrecarga
100-240 V~
42 V
1 A
0.042 kW, 42 W
14+ años
3’11”–6’6” (120–200 cm)
IPX4
Asfalto/pavimento plano; obstáculos < 1 cm; aberturas < 3 cm
Aprox. 12.4 mph (20 km/h)
Aprox. 6 h
Amortiguador Delantero
Modos de funcionamiento Modo de velocidad limitada, modo estándar y modo deportivo
Llantas
Neumáticos huecos. Material: NR + SBR + SILICA. Tamaño: 8 * 2.0. Sin boquilla
Neto
Aprox. 24.9 lbs (11.3 kg)
Parámetro
Nombre Ninebot KickScooter
Le batterie o gli imballaggi per le batterie sono etichettati in conformità con la Direttiva europea 2006/66/CE e la
modifica 2013/56/UE relativa a batterie e accumulatori e ai rifiuti di pile e accumulatori. La Direttiva definisce il quadro
per la resa e il riciclaggio di batterie e accumulatori usati, applicabile in tutta l'Unione europea. Questa etichetta è
applicata a diverse batterie per indicare che la batteria non deve essere gettata, ma recuperata dopo la fine della vita in
base a questa direttiva.
Conformemente alla Direttiva europea 2006/66/CE e la modifica 2013/56/UE, le batterie e gli accumulatori sono
etichettati per indicare che devono essere raccolti separatamente e riciclati alla fine della vita. L'etichetta sulla batteria
può anche includere un simbolo chimico per il metallo interessato nella batteria (Pb per piombo, Hg per mercurio e Cd per
cadmio). Gli utenti di batterie e accumulatori non devono smaltire le batterie e gli accumulatori come rifiuti urbani non
differenziati, ma utilizzare il quadro di raccolta disponibile per i clienti per i resi, il riciclaggio e il trattamento delle batterie
e degli accumulatori. La partecipazione del cliente è importante per ridurre al minimo gli effetti potenziali delle batterie e
degli accumulatori sull'ambiente e sulla salute umana a causa della potenziale presenza di sostanze pericolose.
Prima di collocare apparecchiature elettriche ed elettroniche (EEE) nel flusso di raccolta dei rifiuti o negli impianti di
raccolta dei rifiuti, l'utente finale di apparecchiature contenenti batterie e / o accumulatori deve rimuovere tali batterie e
accumulatori per la raccolta separata.
Direttiva sulla restrizione di sostanze pericolose (RoHS)
Questo prodotto Ninebot (Changzhou) Tech Co., Ltd., insieme alle parti incluse (cavi, fili e così via) è conforme ai requisiti
della Direttiva 2011/65/EU sulla restrizione dell’uso di alcune sostanze pericolose nelle apparecchiature elettriche ed
elettroniche (“RoHS rivisto” oppure “RoHS 2”).
Direttiva sulla compatibilità elettromagnetica e direttiva macchine
Las pilas o envases para baterías están etiquetados en conformidad con la Directiva Europea 2006/66/CE de la
Comisión, y la enmienda 2013/56/UE de la Comisión, relativa a las pilas y acumuladores y a los residuos de pilas y
acumuladores. La Directiva determina el marco para la devolución y reciclaje de las baterías y acumuladores usados que
se encuentra en vigor en toda la Unión Europea. Esta etiqueta se aplica a varias baterías para indicar que la batería no
debe desecharse, sino que debe recuperarse al final de su vida útil según esta Directiva.
De acuerdo con la Directiva europea 2006/66/CE y la enmienda 2013/56/UE, las baterías y acumuladores están
etiquetados para indicar que deben recogerse por separado y reciclarse al final de su vida útil. La etiqueta de la batería
también puede incluir un símbolo químico para el metal empleado en la batería (Pb para plomo, Hg para mercurio y Cd
para cadmio). Los usuarios de baterías y acumuladores no deben desechar dichas baterías y acumuladores como
residuos municipales no clasificados, sino que deben usar el marco de recogida disponible para los clientes para la
devolución, reciclaje y tratamiento de las baterías y acumuladores. La participación de los clientes es importante para
minimizar los posibles efectos de las baterías y acumuladores sobre el medio ambiente y la salud humana derivados de la
posible presencia de sustancias peligrosas.
Antes de tirar cualquier equipo eléctrico o electrónico (EEE) en la basura, el usuario final del equipo que contenga baterías
y / o acumuladores debe separar las baterías de los acumuladores para entregarlos por separado.
Directiva de Restricción de Sustancias Peligrosas (RoHS)
Este producto de Ninebot (Changzhou) Tech Co., SL. así como sus componentes (cables, cuerdas y similares) cumplen
con la Directiva 2011/65/UE sobre Restricciones a la Utilización de Determinadas Sustancias Peligrosas en Aparatos
Eléctricos y Electrónicos (Refundición RoHS" o "RoSH 2").
Directiva de Compatibilidad Electromagnética y Directiva de Maquinaria
Reflectante
Luz trasera*
Número de placa*
ES1LD
0.071 kW, 71 W
1.7 A
Aprox. 3.5 h
Nota:
Las partes con "*" son para ES1LD.
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