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Después de ese periodo, debe lubricar como se recomienda en
la Tabla 1.2. Frecuencia de lubricación, donde de manera general se
han establecido tiempos en función del servicio y el ambiente en que
trabaja el motor. En caso de tener duda o necesitar más información al
respecto, favor de consultar su oficina de ventas local SIEMENS.
Tabla 1.2 Frecuencia de lubricación.
Lubricación y Tipo de Grasa
Para mejores resultados, la grasa debe de componerse de una
base de polyurea y un buen grado de aceite derivado del petróleo. Debe
tener una consistencia del No. 2 y estabilizada contra oxidación. El
rango de temperatura de operación de -15°F a +250°F para aislamiento
clase “B”, y de +300°F para clase “F” y “H”.
La mayoría de las principales compañías petroleras tienen grasas
especiales para rodamientos que son satisfactorias.
Verificar que la nueva grasa a colocar sea equivalente y sobre todo
compatible con la grasa original de fabrica base Polyurea.
Procedimiento de lubricación.
Puede lubricar el motor mientras este se encuentre detenido o
en funcionamiento, es recomendable realizar la lubricación con el motor
detenido para cuál deberá proceder de la siguiente manera:
1. Tome las medidas precautorias para prevenir arranques
inesperados. DESCONECTE EL SISTEMA, Limpie la grasera y
retire el tapón del ducto de salida de la grasa.
2. Remueva la grasa endurecida de los ductos de entrada y salida
de grasa, utilice para esto una varilla rígida.
3. Si es necesario, retire los niples, coples y graseras; límpielos e
instálelos nuevamente.
4. Agregue con una pistola de baja presión, la mitad de la grasa
requerida por el motor.
5. Encienda el motor por 5 min. para distribuir la grasa, luego
desconéctelo y agregue el resto de grasa.
6. Instale el tapón del ducto de la salida de grasa y limpie los
residuos o excedentes de grasa.
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