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ATENCIÓN: Deberá lubricar siempre con el tipo de grasa
específica para el motor o con algún tipo de grasa compatible. Mezclar
grasas de diferentes bases, provocaría daño severo en los rodamientos.
En caso de ser necesario utilizar grasas distintas, deberá primero retirar
toda la grasa que será reemplazada de los rodamientos y de los
escudos, luego, realice el procedimiento de lubricación antes
mencionado. Agregar demasiada grasa al motor puede dañar los
rodamientos; refiérase a la Tabla 1.3 Cantidad de grasa por armazón,
para agregar la cantidad necesaria al motor.
Tabla 1.3 Cantidad de grasa por armazón.
RODAMIENTOS DE CARGA AXIAL EN MOTORES
VERTICALES
Rodamientos superiores.
Las altas cargas axiales que se generan en los motores
verticales son soportadas principalmente por los rodamientos
superiores. Si el remplazo de estos es necesario, los nuevos
rodamientos deben ser del mismo tamaño y tipo que los originales.
Los rodamientos dobles emparejados, también deben ser del
mismo tipo y se deben montar de manera idéntica. Cuando los
rodamientos de contacto angular son reemplazados, los rodamientos
nuevos deben tener la misma capacidad de carga.
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