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2. Se a unidade detecta que o alternador está bom, a tela de LCD exibirá o seguinte:
O ícone do motor de bomba vontade de luz sólida, e as barras no ícone da bateria muda de vazio para sólidos
(baixo para cima) repetidamente.
3. Se a unidade detecta que o alternador está fora da faixa de tensão típica, a tela de LCD exibirá o seguinte:
O ícone meio cheio da bateria iluminará o sólido e o ícone triangular do alarme piscará.
4. Pressione o botão de verificação do alternador novamente para parar o teste.
PARTE 2
Sob carga (acessórios ON): Em seguida, carregar o alternador ligando como muitos acessórios como possíveis (exceto para
ar condicionado e descongelamento).
1. Pressione o botão Verificar Alternador para iniciar a verificação. A Tela de LCD exibirá o seguinte parágrafo indicar
uma Unidade está offline Analisando o alternador:
O Ícone do motor de bomba da EO Ícone da bateria meio Cheio pisca.
2. Se a unidade detecta que o alternador está bom, a tela de LCD exibirá o seguinte:
O ícone do motor de bomba vontade de luz sólida, e as barras no ícone da bateria muda de vazio para sólidos
(baixo para cima) repetidamente.
3. Se a unidade detecta que o alternador está fora da faixa de tensão típica, a tela de LCD exibirá o seguinte:
O ícone meio cheio da bateria iluminará o sólido e o ícone triangular do alarme piscará.
4. Pressione o botão de verificação do alternador novamente para parar o teste.
Notas:
O botão de verificação voltagem da bateria está desativado no modo de verificação do alternador.
A unidade pode detectar que o alternador está fora da faixa de voltagem típica porque alguém adicionou um número de cargas
acessório sobre o sistema de carga, aumentando assim a demanda atual do alternador. TENHA CERTEZA que o alternador está
classificado para suportar o aplicativo.
Esta verificação pode não ser preciso fazer para cada fabricante e modelo do veículo. Verifique apenas 12 sistemas de volt.
Ao desconectar o carregador, desconecte o plugue da tomada CA, remova grampo de chassi do veículo e remova grampo do
terminal da bateria.
Verificar a Voltagem da Bateria
1. Configurar o carregador de bateria e conecte-se da bateria seguintes passos de 1 a 2 no “Carregar a Bateria” seção.
2. Pressione o botão de verificação da bateria de voltagem. A tela de LCD exibirá o seguinte:
O display digital mostra a tensão atual da bateria ligada.
Para verificar a tensão da bateria durante o modo de carregamento, pressione o botão de verificação da bateria
voltagem e tela LCD exibirá o seguinte:
Ao desconectar o carregador, desconecte o plugue da tomada CA, remova grampo de chassi do veículo e remova
grampo do terminal da bateria.
Recondicionamento da Bateria
Periódica recondicionamento é recomendado para manter o desempenho ideal de uma bateria. Recondicionar bateria
envia uma série de pulsos elétricos para quebrar a forma cristalina do sulfato de chumbo e transformar esses produtos
químicos em eletrólitos útil da bateria. O processo pára automaticamente após 24 horas. Para parar o processo mais
cedo, pressione o botão recondicionar bateria pela segunda vez. Mais de 24 horas pode ser necessário para restaurar
o desempenho em algumas baterias. Se assim for, repita o processo.
1. Configurar o carregador de bateria e conecte-se da bateria seguintes passos de 1 a 2 no “Carregar a Bateria”
seção.
2. Pressione o botão recondicionar bateria. A tela de LCD exibirá o seguinte:
As barras no ícone da bateria muda do estado sólido ao vazio (de cima para baixo) repetidamente e os ícones
apontando para o “+” e “-” flash.
IMPORTANTE: Se 5 ciclos de recondicionamento não melhora desempenho da bateria, interrompa e reciclar a
bateria.
Ao desconectar o carregador, desconecte o plugue da tomada CA, remova grampo de chassi do veículo e remova
grampo do terminal da bateria.
Utilizar o Temporizador de Começo do Motor
1. Configurar o carregador de bateria e conecte-se da bateria seguintes passos de 1 a 2 no “Carregar a Bateria”
seção.
2. Pressione o botão do temporizador motor de começo. A tela de LCD irá exibir a seguinte *:
O display digital mostra a contagem regressiva. As barras no ícone da bateria muda de vazio para sólidos (baixo
para cima) várias vezes e os logos seta apontando para a “+” e “-” flash.
* A contagem regressiva será iniciada a partir de “8” para “0”.
3. Quando o “0” for atingido, a “bomba de motor” ícone ( ) começará a piscar por dois minutos. O veículo está
pronto para começar.
4. Manivela do motor, utilizando as orientações do fabricante, geralmente em 3-5 rajadas segundo. A função requer
um período de repouso / resfriamento entre as tentativas. Espere 4-5 minutos antes de uma segunda tentativa de
ligar o motor, se necessário.
Dois minutos após a “bomba de motor” flashes ícone, o carregador automaticamente para modo de carregamento.
Para parar de carregar, pressione o botão responsável.
Ao desconectar o carregador, desconecte o plugue da tomada CA, remova grampo de chassi do veículo e remova
grampo do terminal da bateria.
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Unidade de não cobrar
•Verifique se o carregador está conectado corretamente a uma 220-240 volts ao vivo ac tomada.
•Se a bateria a ser cobrado caiu abaixo de 2 volts, a bateria não pode ser recarregada com esses carregadores.
CUIDADOS E MANUTENÇÃO
Armazenamento
•Guarde a unidade em um lugar limpo, seco e fresco quando não em uso.
•Limpe a unidade e cabos (se necessário) com um pano (ou ligeiramente úmido) e seco. Garantir que a unidade está
completamente desconectado da fonte bateria e alimentação antes de limpar.
•Para manter a condição de funcionamento e maximizar a vida útil dos cabos de carregador, bobina de sempre-los
livremente para armazenamento. Não enrole-os em torno da unidade ou dobre-as com uma faixa apertada.
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