63
УКРАЇНСЬКА (Переклад оригінальних інструкцій)
підняти рукою під час встановлення або зняття
пильних дисків, а також під час огляду пили.
♦ Час від часу перевіряйте, щоб прорізи
на двигуні для проходження повітря не
забивались стружкою.
♦ При виявленні слідів зносу замінюйте вставку
столу з прорізом. Див. долучений перелік
запасних частин.
♦ Перед проведенням будь-яких робіт з
обслуговування або заміною диску від’єднуйте
інструмент від мережі електричного живлення.
♦ Ніколи не виконуйте жодних робіт з
обслуговування, коли інструмент увімкнений,
а різальний блок ще не знаходиться в
неробочому положенні.
♦ За можливості завжди встановлюйте
інструмент на верстат.
♦ Передня секція захисного кожуха має щиток з
прорізами жалюзійного типу, щоб забезпечити
кращий огляд. Хоча жалюзійні прорізи у
захисному кожуху значно зменшують кількість
сміття, що розлітається навколо пили, під час
огляду захисного кожуха все одно завжди слід
надягати захисні окуляри.
♦ При пилянні деревини під’єднуйте пилу до
пристрою для збирання пилу. Завжди зважайте
на фактори, які впливають на кількість пилу,
наприклад:
- тип матеріалу, що оброблюється (ДСП
виділяє більше пилу, ніж цільна деревина);
- гострота пильного диску;
- правильне регулювання пильного диску,
- пиловідсмоктувач зі швидкістю повітряного
потоку не менше 20 м/с.
Переконайтеся в тому, що місцевий механізм
відсмоктування пилу, а також витяжки,
перегородки і трубки відрегульовані правильно.
♦ Будь ласка, зверніть увагу на наступні фактори,
що впливають на рівень шуму:
- використання пильних дисків, призначених
для зниження шуму;
- використання тільки добре заточених пильних
дисків;
♦ Слід регулярно проводити технічне
обслуговування інструмента;
♦ Про несправності інструмента, включаючи
несправності захисних кожухів або пильних
дисків, слід повідомляти одразу при їх
виявленні;
♦ Потрібно забезпечити належне загальне або
місцеве освітлення;
♦ Переконайтеся в тому, що оператор пройшов
відповідне навчання щодо використання,
регулювання та правил експлуатації
інструмента;
♦ Переконайтеся в тому, що всі проставки
і кільця шпинделя підходять для цілей,
зазначених у цьому посібнику.
♦ Не намагайтеся видалити будь-які обрізки або
інші частини заготовки із зони різання в той
час, коли інструмент працює, а різальний блок
не знаходиться в неробочому положенні
♦ Ніколи не ріжте заготовки коротше 30 мм (Рис.
34).
♦ Без додаткових опор інструмент розрахований
на такий максимальний розмір заготовок:
- Висота 75 мм, ширина 140 мм, довжина 460
мм.
- Довші заготовки повинні підтримуватися
відповідним додатковим столом (робоча
опора). Завжди надійно закріплюйте
заготовку.
♦ У разі аварії або несправності інструмента
негайно вимкніть інструмент та від’єднайте
його від джерела живлення.
♦ Повідомте про несправності і позначте
інструмент належним чином, щоб інші люди
випадково ним не скористались.
♦ Якщо пильний диск виявився заблокованим
через надмірне зусилля подачі під час різання,
вимкніть інструмент і від’єднайте його від
джерела живлення. Зніміть заготовку і
переконайтеся, що пильний диск обертається
вільно. Увімкніть інструмент і почніть нову
операцію різання, зменшивши при цьому
зусилля подачі.
♦ Ніколи не ріжте легкі сплави, особливо магній.
♦ Якщо це можливо, закріпіть інструмент на
верстаті за допомогою болтів.
ЗАЛИШКОВИЙ РИЗИК
Робота з пилами несе в собі наступні ризики:
- травми, отримані при контакті з деталями, що
обертаються
Навіть за умови дотримання всіх відповідних
правил техніки безпеки та використання
захисних пристроїв неможливо повністю
усунути залишковий ризик. Серед таких
небезпек:
- погіршення слуху;
- небезпека нещасного випадку через
незакриті частини обертового пильного
диска;
- ризик травмування при заміні пильного
диска;
- ризик защемлення пальців при розкритті
захисних кожухів;
- шкода для здоров’я, викликана вдиханням
пилу, який з’являється під час роботи з
деревом, особливо з дубом, буком або ДВП.
Наступні фактори підвищують ризик
виникнення проблем з дихальною системою:
- Під час пиляння дерева не використовується
пиловідсмоктувач.
- Недостатня ефективність відведення пилу,
спричинена неочищеними випускними
фільтрами.
To Next Page
Loading...
