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Il booster non si ricarica.
Assicurarsi che la fonte di alimentazione sia sotto
tensione.
Il booster si accende, ma non avvia il
veicolo.
Verificare i collegamenti.
Assicurarsi che il livello di carica del booster sia almeno
pari al 40%.
Non tentare di avviare il veicolo più di tre volte
consecutive. Se il veicolo ancora non si avvia, rivolgersi
a un tecnico qualificato.
Quando il cavo è collegato
correttamente alla batteria e al
booster: LED verde lampeggiante;
LED rosso spento; nessun suono.
Una “falsa” alta tensione della batteria è stata individuata
ma la protezione contro la carica inversa non si è attivata.
L'utilizzatore può girare la chiave e avviare il veicolo.
4.2. Comportamento del LED del cavo smart e dell'allarme
lampeggiante
Modalità standby
Il cavo è collegato unicamente al booster.
Il cavo Smart è collegato solo al veicolo
(senza collegare il booster).
La tensione della batteria del veicolo è compresa tra
Modalità pronto all'avvio
Il cavo è collegato correttamente alla batteria e al
booster.
luce fissa
Modalità avvio a tempo
Spegnimento automatico per inattività (più di
120 secondi). Scollegare il booster dalla batteria del
veicolo, quindi riprendere dal passaggio 1 della modalità
Protezione limite di tensione
Attendere 30 secondi perché la tensione salga, quindi
scollegare entrambi i morsetti per consentire il reset
Protezione contro le sovratemperature
Il cavo Smart verrà resettato automaticamente.
indicazione
luminosa
Il cavo Smart è collegato solo al veicolo
(senza collegare il booster).
La tensione della batteria del veicolo è minore di 5 V (il
cavo Smart non funziona).
secondo
Il cavo Smart è collegato solo al veicolo
(senza collegare il booster).
La tensione della batteria del veicolo è minore di 13,5 V.
Protezione alta tensione in ingresso
La batteria potrebbe essere difettosa. Contattare un
centro assistenza.
Protezione bassa tensione in ingresso
Ricaricare il booster.
Protezione contro i cortocircuiti
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