113
Štartovací zdroj sa zapne, ale
pomocný štartér nenaštartuje moje
vozidlo.
Skontrolujte, či je úroveň nabitia štartovacieho zdroja aspoň
40 %.
Neskúšajte štartovať vozidlo viac ako tri razy po sebe. Ak sa
vozidlo nenaštartuje, obráťte sa na kvalifikovaného
Keď je kábel správne pripojený k
batérii aj štartovaciemu zdroju:
Zelená LED bliká; červená LED
nesvieti; žiadne pípanie.
Zistí sa „chybné“ vysoké napätie batérie, ale reverzná
ochrana nabíjania sa neaktivovala. Môžete otočiť kľúčom na
naštartovanie vozidla pomocným štartérom.
4.2. Správanie LED Smart kábla a alarmu
Režim stand-by
Kábel je pripojený len k štartovaciemu zdroju.
Kábel smart je pripojený len k vozidlu
(bez pripojeného štartovacieho zdroja).
Napätie batérie vozidla je v rozsahu 13,5 V až 17,2 V.
neprerušovane
Režim pomocného štartéra pripravený
Kábel je správne pripojený k batérii aj štartovaciemu
svieti neprerušovane
Režim nadmerného času pomocného štartéra
Automatické vypnutie, kvôli neaktivite (viac ako 120
sekúnd). Odpojte štartovací zdroj od batérie vozidla, potom
reštartujte od kroku 1 pomocného štartu.
Počkajte 30 sekúnd, aby napätie stúplo a odpojte obe
svorky na automatické resetovanie.
Ochrana proti vysokej teplote
Kábel smart sa resetuje automaticky.
Kábel smart je pripojený len k vozidlu
(bez pripojeného štartovacieho zdroja).
Napätie batérie vozidla je nižšie ako 5V (kábel smart
neprerušovane
sekundu
Kábel smart je pripojený len k vozidlu
(bez pripojeného štartovacieho zdroja).
Napätie batérie vozidla je nižšie ako 13,5 V.
Ochrana pred vysokým vstupným napätím
Akumulátorová batéria môže byť chybná. Kontaktujte
Ochrana pred nízkym vstupným napätím
Znovu nabite štartovací zdroj.
V režime stand-by boli kladná svorka a záporná svorka
kábla smart spojené spolu. Varovanie: V režim pomocného
štartéra pripravený by to mohlo viesť k nebezpečenstvu.
Ochrana obrátenej polarity