145
Zdroj se zapnul, ale nedokáže
nastartovat moje vozidlo.
Ověřte, že úroveň nabití zdroje je alespoň 40 %.
Nepokoušejte se nastartovat své vozidlo pomocí kabelu
více než třikrát po sobě. Pokud vozidlo stále nenastartuje,
obraťte se na kvalifikovaného servisního technika.
Když kabel není správně připojen jak
k akumulátoru, tak i ke zdroji: bliká
zelená kontrolka; červená kontrolka
nesvítí a žádné pípání není slyšet.
Je zjištěno „falešné“ vysoké napětí akumulátoru, ale
ochrana před obrácenou polaritou při nabíjení se
neaktivuje. Můžete otočit klíčkem, aby se vozidlo
nastartovalo pomocí kabelu.
4.2. Chování kontrolky LED a varovné signalizace chytrého kabelu
Pohotovostní režim
Kabel je připojen pouze ke zdroji.
Chytrý kabel je připojen pouze k vozidlu
(bez připojení ke zdroji).
Napětí akumulátoru vozidla je mezi 13,5 V a 17,2 V.
nepřetržitě
Připraven pro startování pomocí kabelu
Když kabel je správně připojen jak k akumulátoru tak i
svítí nepřetržitě
Režim překročení časového limitu pro startování
pomocí kabelu
Automatické vypnutí kvůli nečinnosti (po více než 120
sekundách). Odpojte zdroj od akumulátoru vozidla a
pak zopakujte celý postup startování kabelem od
Počkejte 30 sekund a nechte napětí stoupat a odpojte
některou svorku kvůli automatickému resetování.
Ochrana před vysokou teplotou
Chytrý kabel se automaticky resetuje.
Chytrý kabel je připojen pouze k vozidlu
(bez připojení ke zdroji).
Napětí akumulátoru vozidla je nižší než 5 V (chytrý
nepřetržitě
sekundu
Chytrý kabel je připojen pouze k vozidlu
(bez připojení ke zdroji).
Napětí akumulátoru vozidla je nižší než 13,5 V.
Ochrana proti vysokému napětí
Akumulátor může být vadný. Kontaktujte servisní
Ochrana proti nízkému napětí
Znovu nabijte zdroj.
V pohotovostním režimu jsou kladná a záporná
svorka spojeny dohromady. Varování V režimu
„připraven pro startování pomocí kabelu“ by to mohlo
To Next Page
Loading...
