• Keep crane free of dirt, oil, grease, water
and other substances. Remove any overflow
grease from bearings.
• Check all mounting bolts and make sure
they are tightened to torque 79±3Nm.
Replace any damaged fasteners.
• Periodically check all connections to be sure
they are tight and free of corrosion.
• Check rope for visible damage every time
crane is operated. Examples of damage are:
cuts, knots, mashed or frayed portions, and
broken strands. Replace rope immediately if
damaged rope could result in breakage.
• Its failure is not brutal but comes from
progressive wear.
If the winch drum creeps or slips under load
after the controls are released, the brake may
need to be replaced.
• If winch seems to labor or get excessively
hot during the unwinding of lads, the brake
will need to be replaced.
• Garder la potence exempte de saleté, de
graisse, d’eau et autres substances.
• Vérifier tous les boulons de montage et
s’assurer qu’ils sont serrés aux couples
recommandés de 79±3Nm. Remplacer toute
fixation endommagée.
• Contrôler périodiquement toutes les
connexions pour s’assurer qu’elles sont bien
serrées et non corrodées.
• Vérifier visuellement l’intégrité du câble
chaque fois que la potence est utilisée.
Exemples de dommages : coupures, nœuds,
portions écrasées ou effilochées et torons
cassés. Remplacer le câble immédiatement
s’il est endommagé. Toute négligence à cet
égard peut entraîner une rupture du câble.
• Vérifier régulièrement que le frein ne glisse
pas. Sa défaillance n’est pas brutale mais
provient d’une usure progressive.
Si le tambour continue à tourner après que
les commandes ont été lâchées, il se peut
que le frein ait besoin d’être remplacé.
• Si le treuil semble peiner ou devenir
excessivement chaud lorsque les charges
sont déroulées, le frein à besoin d’être
remplacé.
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