CARACTERISTICI:
tAENJTJFEF”cVconectPSNBMFſJFvBcVBrFEF”cVconectPSNBMF
tVBMvœTQFDJBMœEFreţinerFQFnUSVQrevenirFBQPNQœSJJÔOexces
t4JTtFNEFTFcuritBtFQFnUSVQrevenirFBÔntrFSVQFSJJBMJNFnUœSJJcVBQœBQPNQFJ
tPrFTJVOFJOJƄJBMœEFCBSJ
Pregătirea unităţii de control a presiunii
14
15
16
17
C
5. ÎNAINTEA PRIMEI UTILIZĂRI
t%BDœnugăsiţiunsetdeBTQJrBţieQrecumcFMmenţionBtBnteriorvărugămsăBDIJ[JƄJPOBƄJ
(Fig.
C
):
VOGVrUVOEFBTQJrBƄJFEFNNw
14
PTVQBQœEFBENJTJFcVDrFQJOœ
15
cPMJFredeGVrUVO
16
ſJBEBQtPBreTUBOEBrE
17
QFntruconducUBderecFQƄJeQFnUSV
conducUB de evBcVBre) BQPJ BTBNCMBţi QFSTPOBM TFUVM de BTQJrBţie GPMPTJOE un BEBQtPS
TUBOEBrE
17
ſJVOcPMJFS
16
tConductBdeevBcuBre(min.mm(3/4”))trFCuiesăfieconectBtăMBrBcorduMdeevBcuBre
10
fiedirectmecVBKVtoruMunuJBdBQtoSTUBndBrd
17
ſJBMVOVJcoMier
16
.
tPrinuUJMJ[BrFBunorcuQMBKFcorecteesteQPTJCJMădeBTFNFOFBGPMPTJrFBunuiGVrtundeHPMJredF
mmwCucBtGVrtunuMdegoMJreestemBJmiccuBtâtvite[BderFGVMBreesteNBJredusă.
tÎntimQVMoQFrBţiuniideBmorsBreEFTDIJEFƄJcPNQMFUoriceNFDBOJTNFdePQSJreBKVUBKFdF
QVMvFSJ[Bre
TVQBQFetc.)BflBteQFconducUBdeevBcuBreBTUGFMÔODâtBFSVMsăQPBtăJFſJGărœ
niciPPCTUSVcţioOBre.
Pregătirea conductei de evacuare
RO
20151209 SPECIFICATIONS 1300 JET AUTO 5I-3.indd 111 09/12/15 14:41