8. DYSFONCTIONNEMENTS
Problème Cause probable Action corrective
La pompe
ne se met pas
en marche
Pas d’alimentation électrique.
Vérifiez la tension électrique et que
l’interrupteur est en «ON»
L’arbre de la pompe est bloqué.
A l’aide d’un tournevis, dévissez légèrement la
vis du ventilateur du moteur.
L’eau n’est
pas aspirée
Le clapet d’aspiration n’est pas
dans l’eau.
Immergez le clapet d’aspiration dans l’eau.
La tête de la pompe n’est pas
remplie d’eau.
Remplissez-la d’eau.
De l’air est aspiré dans la
canalisation d’aspiration.
Vérifiez que la canalisation d’aspiration soit
entièrement hermétique.
Le clapet d’aspiration fuit. Nettoyez le clapet d’aspiration ou remplacez-le.
La crépine d’aspiration est bloquée. Nettoyez la crépine d’aspiration.
La hauteur d’aspiration maximale
est dépassée.
Vérifiez la hauteur d’aspiration.
Débit insuffisant
La hauteur d’aspiration est trop
élevée.
Vérifiez la hauteur d’aspiration.
Le clapet d’aspiration est sale. Nettoyez le clapet.
Le niveau d’eau baisse rapidement.
Immergez le clapet d’aspiration plus
profondément et vérifiez que la canalisation
d’aspiration est hermétique.
La pompe s’arrête
inopinément
(le thermostat a
éteint la pompe)
Un corps solide bloque la turbine.
Raccordez la canalisation de refoulement sur
une conduite d’alimentation en eau, débranchez
le tuyau d’aspiration, puis ouvrez la conduite
d’alimentation en eau. Mettez la pompe
en marche plusieurs fois pendant environ 2
secondes. (Il est vivement recommandé d’utiliser
un pré-filtre pour éviter ce type de problème).
L’eau est trop chaude.
Vérifiez que la température de l’eau ne dépasse
35° C.
La pompe fonctionne à sec.
Contrôlez la canalisation d’aspiration
et l’alimentation en eau. Attendez que la pompe
se refroidisse, puis rallumez-la.
DANGER ! Risque de blessure par choc électrique.
Avertissement ! Avant toute opération de dépannage, éteignez la
pompe et débranchez sa fiche de la prise électrique.
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20151209 SPECIFICATIONS 1300 JET AUTO 5I-3.indd 12 09/12/15 14:41
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