21
FI
SUOMI
(Alkuperäisten ohjeiden käännös)
liötä täytyy täyttää jatkuvasti, kunnes
se on täynnä.
1. Laita uusi öljy riittävän suureen astiaan.
2. Täytä öljysäiliö uudella öljyllä. Katso öljyn tar-
vittavasta määrästä ja tyypistä tietoja kohda-
sta “0 TEKNISTEN TIETOJEN TAULUKKO”.
3. 3Tarkista, että takavaihteiston irtikytkentävipu
on irtikytketty, eli vipu (17:A) on ulkona.
Aseta kaksi puuta (paksuus 4–5 cm)
takapyörien eteen ja taakse (kiinni ren-
kaaseen), jotta kone pysyisi paikoillaan
seuraavissa toimenpiteissä.
4. Vapauta seisontajarrua.
Paina ja vapauta poljin (12:B).
VAROITUS: seuraavat toimenpiteet
täytyy tehdä niin, että konepelti on
auki ja moottori käynnissä. Pidä kädet
etäällä mahdollisista liikkuvista osista.
Jos moottoria käytetään sisätiloissa,
pakoputkeen pitää liittää pakokaasui-
muri.
5. Käynnistä moottori.
Moottoria ei saa koskaan käyttää, kun
taaemman akselin voimansiirron ir-
tikytkentä on käytössä ja etuakselin
voimansiirron irtikytkennän vipu on
pois päältä (14:A-B). Etuakselin tiiviste-
en vaurioituvat..
6. Vedä ulos etuakselin voimansiirron ir-
tikytkentä.
7. Lukitse käyttöpoljin eteenajoasentoon
puukiilalla (36). Lisää säiliöön öljyä vähän
kerrallaan ja varmista, että taso on koko ajan
MIN- ja MAX-merkin välissä.
8. Käytä konetta eteenpäin minuutin ajan.
9. Poista puukiila ja aseta käyttöpoljin taaksea-
joasentoon. Täytä edelleen uutta öljyä.
10. Käytä konetta taaksepäin minuutin ajan.
11. Vaihda ajosuuntaa minuutin välein ja lisää
öljyä, kunnes säiliössä ei näy kuplia.
12. Pysäytä moottori, asenna öljysäiliön kansi
(31:B) ja sulje konepelti.
13. Laita voimansiirron kytkennän 2 vipua (17:A,
17:B) työasentoon (= sisään).
14. Käynnistä moottori.
15. Liikuta konetta eri nopeuksilla muutaman
minuutin ajan. Käännä ohjausta samanaikai-
sesti monta kertaa kokonaan.
16. Laske ja nosta hydraulista lisävarusteiden
nostinta 3–4 kertaa.
17. Pysäytä kone ja laita seisontajarru uudelleen
päälle.
18. Avaa konepelti.
19. Tarkista säiliön taso ja tankkaa tarvittaessa.
20. Laita toimenpiteen päätteeksi öljykorkki takai-
sin paikoilleen ja sulje konepelti.
9.10 HIHNAVOIMANSIIRTOJEN TARKISTUS
Tarkista, että kaikki hihnat ovat ehjiä.
Katso tietoja toimenpiteiden aikataulu-
sta luvusta 13.
9.11 OHJAUSPYÖRÄ
Katso tietoja toimenpiteiden aikataulu-
sta luvusta 13.
9.11.1 Tarkistukset
Kääntele ohjauspyörää oikealle ja vasemmalle.
Ohjausketjuissa ei saa tuntua mekaanista välystä.
9.11.2 Säätö (37)
Säädä ohjausketjut tarvittaessa seuraavasti:
1. Aseta kone suoraan ajoasentoon.
2. Säädä ohjausketjut keskinivelen alla olevilla
muttereilla (37:A).
3. Kiristä molempia muttereita yhtä paljon niin,
että välys häviää.
4. Aja koneella suoraan eteenpäin ja varmista,
ettei ohjauspyörän asento ole muuttunut.
5. Jos ohjauspyörä on vinossa, löysää yhtä
mutteria ja kiristä toista.
Älä kiristä ohjausketjuja liikaa. Ohjaus
muuttuu jäykäksi ja ketjujen kuluminen
lisääntyy.
9.12 AKKU
Jos haluat lisätietoja koneessa käytetystä
akkutyypistä, katso ”0 TEKNISTEN TIETOJEN
TAULUKKO”
HUOMIO! Akun sisällä oleva happo on
syövyttävää ja sen kanssa kosketuksiin
joutuminen on vahingollista.
Käsittele akkua huolella niin, että hap-
poa ei pääse ulos.
Silmiin tai iholle päästessään akkuhap-
po voi aiheuttaa vakavia vammoja.
Jos happoa joutuu iholle, huuhtele
välittömästi runsaalla vedellä ja ota
yhteys lääkäriin.
Akkunestettä ei tule tarkistaa tai lisätä.
Ainut tarvittava huoltotoirmenpide on akun
To Next Page
