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PORTUGUÊS
PT
Tradução do manual original
1. Limpe cuidadosamente em torno da caixa do
filtro de ar (13:R).
2. Desmonte a cobertura do filtro de ar retirando
os dois parafusos.
3. Desmonte o filtro de papel (13:S). Tenha cuida-
do para não entrar sujidade para o carburador.
Limpe a caixa do filtro de ar.
4. Limpar o filtro de papel, batendo com ele leve-
mente sobre um superfície plana. Se o filtro es-
tiver muito sujo, deve ser substituído.
5. Voltar a montar pela ordem inversa.
Para limpar o elemento do filtro de papel, não deve
utilizar diluentes à base de petróleo como a quero-
sene. Isso danificará o filtro.
Não utilizar ar comprimido para limpar a inserção
do filtro de papel. Não aplicar óleo na inserção do
filtro de papel.
5.10.2 Filtro do ar (Ranger Svan, Royal)
Limpe o filtro de ar de 3 em 3 meses ou a cada 50
horas de operação, conforme o que ocorrer primei-
ro.
Limpe o filtro de papel anualmente ou a cada 200
horas de operação, conforme o que ocorrer primei-
ro.
Nota! Se a máquina operar em ambiente muito po-
eirento, limpe ambos os filtros com mais frequên-
cia.
1. Retire a tampa da caixa do filtro de ar (fig. 14).
2. Desmonte o filtro de papel e o pré-filtro de es-
ponja plástica. Tenha cuidado para não entrar
sujidade para o carburador. Limpe a caixa do
filtro de ar.
3. Lave o pré-filtro com detergente líquido e água.
Seque-o espremendo. Deite um pouco de óleo
no filtro e esprema o óleo.
4. Limpe a inserção do filtro de papel da seguinte
maneira: bata ligeiramente com ele contra uma
superfície plana. Se o filtro estiver muito sujo,
mude-o.
5. Volte a montar pela ordem inversa.
Para limpar o elemento do filtro de papel, não deve
utilizar diluentes à base de petróleo como a quero-
sene. Isso danificará o filtro.
Não utilizar ar comprimido para limpar a inserção
do filtro de papel. Não aplicar óleo na inserção do
filtro de papel.
5.10.3 Filtro do ar (Excellent, Power)
O pré-filtro (filtro de espuma) tem que ser limpo/
substituído após 25 horas de funcionamento.
O filtro do ar (filtro de papel) tem que ser limpo/
substituído após 100 horas de funcionamento.
NOTA! Os filtros têm que ser limpos com mais
frequência se a máquina for utilizada em solo po-
eirento.
Remover/instalar os filtros do ar da seguinte for-
ma:
1. Limpar cuidadosamente em volta da cobertura
do filtro de ar.
2. Desmontar a cobertura do filtro de ar (14:A) re-
tirando as duas braçadeiras.
3. Desmontar o conjunto do filtro (14:B). O pré-
filtro é colocado sobre o filtro do ar. Deve certi-
ficar-se de que não entra sujidade para o carbu-
rador. Limpar a caixa do filtro de ar.
4. Limpar o filtro de papel, batendo com ele leve-
mente sobre um superfície plana. Se o filtro es-
tiver muito sujo, deve ser substituído.
5. Limpar o pré-filtro. Se o filtro estiver muito su-
jo, deve ser substituído.
6. Voltar a montar pela ordem inversa.
Para limpar o elemento do filtro de papel, não deve
utilizar diluentes à base de petróleo como a quero-
sene. Isso danificará o filtro.
Não utilizar ar comprimido para limpar a inserção
do filtro de papel. Não aplicar óleo na inserção do
filtro de papel.
5.11 VELA
As velas têm que ser substituída após cada 200 ho-
ras de funcionamento (=em revisões básicas alter-
nadas).
Antes de desligar a vela, limpar em volta do res-
pectivo encaixe.
Ve la
: Champion RC12YC ou equivalente.
Distância dos eléctrodos
: 0,75 mm.
5.12 ADMISSÃO DE AR
Ver 10-12:W. O motor é refrigerado a ar. Um siste-
ma de refrigeração obstruído pode danificar o mo-
tor. Limpar a entrada de ar do motor após 50 horas
de funcionamento. Uma limpeza mais meticulosa
do sistema de refrigeração é feita durante cada re-
visão básica.
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