41
NORSK
NO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
1. Stoppstilling – motoren har kortsluttet.
Nøkkelen kan tas ut.
2. Kjørestilling – frontlys slått på.
3. Kjørestilling – frontlys slått av.
4. Startstilling – den elektriske startmoto-
ren aktiveres når nøkkelen vris til den
fjærbelastede startstillingen. Når motoren
har startet, vris nøkkelen tilbake til kjøre-
stilling 3.
Vri nøkkelen til stilling 2 for å tenne front-
lyset.
2.4.10 Strømuttak (4, 5:K)
Strømuttaket kan ikke kobles til når det
frontmonterte tilbehøret befinner seg i
transportstilling. Det vil ødelegge rem-
transmisjonen.
Spak for til- og frakopling av strømuttaket for drift
av frontmontert tilbehør. To stillinger:
1. Fremre stilling – strømuttaket frako-
plet.
2. Bakre stilling – strømuttaket tilkoplet.
2.4.11 Timeteller (2:P)
Viser antall driftstimer. Fungerer bare når motoren
er i gang.
2.4.12 Klippehøydeinnstilling (4, 5:J)
Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av klip-
peaggregat med elektrisk klippehøydeinnstilling.
Strømbryteren brukes for å heve og senke
klippehøyden trinnløst.
Klippeaggregatet koples til kontakten (2:Q).
2.4.13Frakoplingsspak
Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen.
2WD er utstyrt med en spak koplet til bakakselen.
Se (6:R).
4WD er utstyrt med to spaker koplet til bakakselen
(7:A) og forakselen (7:B).
Frakoplingsspaken skal aldri stå mel-
lom det ytterste og innerste sporet. Det-
te overoppheter og skader
transmisjonen.
Spakene gjør det mulig å flytte maskinen for hånd
uten hjelp av motoren. To stillinger:
1. Spaken trykket helt inn –
transmisjonen tilkoplet for van-
lig bruk.
2. Spaken trykket helt ut -
transmisjonen frakoplet. Maski-
nen kan flyttes for hånd.
Maskinen må ikke slepes over lengre strekninger
eller med høy fart. Transmisjonen kan skades.
Maskinen skal ikke kjøres når den for-
reste spaken er trukket helt ut. Fare for
skader og oljelekkasje i forakselen.
2.4.14 Sete (1:T)
Setet kan vippes og justeres i lengderet-
ningen. Setet justeres på følgende måte:
1. Skyv håndtaket (1:S) oppover.
2. Still setet i ønsket stilling.
3. Slipp håndtaket (1:S) og setet låses.
Setet er utstyrt med sikkerhetsbryter som er koplet
til maskinens sikkerhetssystem. Dette gjør at be-
stemte aktiviteter som kan medføre fare, ikke er
mulig å utføre når ingen sitter i setet. Se også 4.4.2.
2.4.15 Motorpanser (8:U)
For å komme til drivstoffkran, batteri og
motor er maskinen utstyrt med motorpan-
ser som kan åpnes. Motorpanseret er låst
med en gummistropp.
Motorpanseret åpnes slik:
1. Løsne gummistroppen (8:V) i forkant av panse-
ret.
2. Løft panseret forsiktig bakover.
Panseret lukkes i omvendt rekkefølge.
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orpanseret er lukket og låst. Fare for
brannskader og klemskader.
2.4.16Hurtigfeste (25:H)
Hurtigfestene er delbare, og det er dermed
svært lett å veksle mellom ulike arbeids-
redskap
Hurtigfestene tillater at aggregatet enkelt
kan veksle mellom to stillinger:
• Normalstilling med helt stram rem.
• 4 cm bak normalstilling med slakk rem slik at
aggregatet kommer nærmere grunnmaskinen.
I tillegg til at spennrullen løsnes fra remmen, for-
enkler hurtigfestene også rembytte, aggregatbytte,
vaskestilling og servicestilling.
Løsne remmen
1. Demonter låsenålene (25:G) på begge sider.
2. Åpne hurtigfestene ved å trykke ned deres ba-
kre del med knotten. Se (25:F).
Når hurtigfestene er åpnet, hviler ag-
gregatarmene bare løst i akseldelene.
Aggregatet må aldri settes i servicestil-
ling eller vaskestilling uten at hurtigfes-
tene er låst igjen etter at
aggregatremmen er hektet av .
3. Utfør ønskede handlinger, f.eks.:
• Hekte av remmen.
• Bytte aggregat ved å hekte av aggregatarmene.
Se fig. 27.
To Next Page
Loading...
