108
SLOVENSKO
SL
4. Privijte nazaj èep za izpust olja.
5. Nalijte novo olje: Za vrsto in kolièino olja glejte poglavje
““PRED ZAGONOM” på sidan 114” zgoraj.
6.3 SVEČKA
Svečko preverite enkrat na leto ali po vsakih sto urah
delovanja.
Če sta elektrodi ožgani, svečko očistite ali zamenjajte.
Proizvajalec motorja priporoča: Briggs & Stratton LDF7TC
ali ustrezen nadomestek
Pravilna razdalja med elektrodama svečke: 0,7–0,8 mm
6.4 TLAK V PNEVMATIKAH
Za doseganje najboljšega delovanja mora biti tlak v obeh
pnevmatikah enak. Prepričajte se, da so kapice na ventilih in
tako med polnjenjem pnevmatik preprečujejo vstop delcev v
steblo ventila.
Priporočen zračni tlak: 1,2 bara.
6.5 UPLINJAČ
Uplinjač je tovarniško nastavljen. Če ga je treba uravnati, se
posvetujte s pooblaščeno servisno delavnico.
6.6 MAZANJE
Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko:
– je motor ugasnjen
– odklopite prikljuèni kabel s sveèke
6.6.1 Spoji
Glejte sl. 12. Spodnje spoje mažite na vsakih 10 ur delovanja
in pred daljšim skladiščenjem. Uporabite olje 10W.
• Ležaji ročic
• Napenjalna roka pogonskega jermena
• Napenjalna roka jermena snežnega vijaka
6.6.2 Menjalnik
Delov znotraj menjalnika ni treba mazati.
7 SERVIS IN POPRAVILA
Vsa servisna dela lahko izvajate šele potem, ko:
– je motor ugasnjen
– odklopite prikljuèni kabel s sveèke
Če je v navodilih navedeno, da je treba stroj spredaj
dvigniti in ga nasloniti na ohišje vijaka, potem morate
izprazniti posodo za gorivo.
Posodo za gorivo izpraznite na prostem, ko je
motor hladen. Pri tem ne kadite. Bencin izpraznite
v posebej za to namenjeno posodo.
7.1 ODPRAVLJANJE TEŽAV
7.2 NASTAVITEV STRGAJOČEGA REZILA IN
PODSTAVKOV
Strgajoče rezilo (1:V) in podstavki (1:H) se z uporabo
sčasoma izrabijo.
Nastavite strgajoče rezilo (vedno skupaj s podstavki) na
želeno razdaljo od tal.
Strgajoče rezilo in podstavke lahko obrnete in jih uporabite
še na drugi strani.
Glejte ““ZAGON” på sidan 115”.
7.3 SPLOŠNO O JERMENIH
Vsako sezono je treba preveriti in nastaviti pogonski jermen
oziroma ga po potrebi zamenjati. To delo zaupajte
pooblaščenemu servisu.
Težava Možen vzrok Ukrep
Motor se ne
zažene.
Motor je zalit. Znova zaganjajte s
polnim plinom in roči-
co za hladni zagon v
položaju OFF.
Voda v gorivu ali
staro gorivo.
Izpraznite posodo za
gorivo in nalijte sveže
gorivo.
Ostalo. Pazljivo preverite
postopek zagona v
skladu s temi navodili.
Motor se tež-
ko zažene in
komaj teče.
Okvara vžigalne
svečke.
Zamenjajte vžigalno
svečko.
Odzračevanje prek
pokrova za gorivo
je zamašeno.
Odmašite odzračeva-
nje.
Snežni vijak se
ne vrti.
Blokirajo ga tujki. Snežni vijak očistite s
priloženo palico.
Zlomljen preobre-
menitveni zatič.
Zamenjajte preobre-
menitveni zatič.
Jermen snežnega
vijaka drsi.
Nastavite jermen in
bovden.
Počen pogonski
jermen snežnega
vijaka.
Zamenjajte jermen.
Snežni vijak se
po sprostitvi
ročice ne
ustavi.
Pogonski jermen
snežnega vijaka ni
nastavljen.
Nastavite jermen.
Pogonsko vodilo
snežnega vijaka ni
nastavljeno.
Nastavite vodilo.
Izmet snega se
suka na eno
stran.
Neenakomeren tlak
v pnevmatikah.
Nastavite tlak v pnev-
matikah.
Poganja samo eno
kolo.
Preverite blokirne zati-
če koles.
Neenakomerno
nastavljeni pod-
stavki.
Nastavite strgajoče
rezilo in podstavke.
Neenakomerno
nastavljeno strgajo-
če rezilo.
Nastavite strgajoče
rezilo in podstavke.
To Next Page
Loading...
