80
РУССКИЙ
RU
3. Уст ан ови те шайбу (Z) и зафиксируйте ее при помощи
стопорного штифта (G).
4. Ус т ановите шайбу (Z), затем рукоятку рычага (Y) и
закрепите (R) ее винтом с шайбой (Q).
5. Проверьте работоспособность разгрузочного желоба,
повернув его в крайние положения в обоих направле-
ниях. Желоб должен беспрепятственно поворачи-
ваться.
3.6 РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, СМ.
РИС. 9
Уст ано вит е рычаг переключения передач в коробку
пе-
редач следующим образом:
1. Ус т ановите машину на кожух шнека и поставьте ры-
чаг переключения передач (Н) на первую переднюю
скорость. См. Рис. 9.
2. Ус т ановите винт (I) через угловое соединение и вал.
Затяните винт.
3. Затяните винты (U) между рычагом переключения
передач и угловым соединением.4.
4. Затяните винт (V) таким образом, чтобы рычаг пере-
ключения
передач оставался в положении включения
передачи в пластине панели. Закрепите соединение,
затянув контргайку (W).
5. Поставьте машину на колеса.3. Затяните гайку снизу
ручки управления.
3.7 ПРОВЕРКА ТРОСОВ УПРАВЛЕНИЯ
Перед первым применением снегоочистителя может пот-
ребоваться регулировка тросов управления.
См. раздел “ 7.4” ниже.
3.8 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Проверьте давление воздуха в шинах. См. “ 6.4”.
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Глушитель двигателя оснащен защитной ре-
шеткой. Двигатель можно запустить, только
когда эта решетка установлена на место и не
повреждена.
Pис. 1.
4.1 ДРОССЕЛЬ (K)
Служит для управления частотой вращения двигателя.
Дроссель устанавливается в 2 положения:
1. Полностью открытое положение (положение
“Полный газ”).
2. Холостой ход.
4.2 ЗАСЛОНКА (L)
Используется для запуска двигателя из холодного состо-
яния
. Заслонка может находиться в двух положениях:
Верхнее положение - заслонка закрыта (для холод-
ного пуска).
Левое положение - заслонка открыта
4.3 ПОДКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС (J)
При нажатии на резиновый пускатель подкачи-
вающего насоса топливо впрыскивается в кар-
бюратор, что облегчает пуск двигателя из
холодного состояния.
4.4 ТОПЛИВНЫЙ КРАН (M)
Топливный кран открывает подачу топлива в кар-
бюратор
. Когда машина не используется, топлив-
ный кран должен быть всегда закрыт.
Левое положение – открыто.
Верхнее положение – закрыто.
4.5 КНОПКА ПУСКА – ЭЛЕКТРОСТАРТЕР (R)
(CRYSTAL)
Служит для пуска двигателя с электростартером.
4.6 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (S)
Используется для выключения двигателя. Переключа-
тель может находиться в двух положениях:
Вытянута “OFF” – двигатель останавливается,
двигатель не может запуститься.
Утоплена “ON” – двигатель может быть
запу-
щен, двигатель работает.
4.7 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ – ЭЛЕКТ-
РОСТАРТЕР (T) (CRYSTAL)
Служит для подачи напряжения питания, необходимого
для пуска двигателя. Подсоедините кабель к заземлен-
ной розетке на 220/230 В при помощи удлинительного
провода с заземлением. Рекомендуется использовать вы-
ключатель для защиты от короткого замыкания на зем-
лю.
4.8 ПУСКОВАЯ РУКОЯТКА (U)
Пуск при помощи наматываемого
шнура
4.9 КРЫШКА МАСЛЯНОЙ ГОРЛОВИНЫ/МАСЛЯ-
НЫЙ ЩУП(P)
Используется при заливке и проверке уровня мас-
ла в двигателе.
Уровень масла должен доходить до нижнего края
отверстия.
4.10 КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ (C)
Используется для заливки бензина.
4.11 ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА МАСЛА (Q)
Используется для слива использованного моторного мас-
ла при замене масла.
4.12 ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК СВЕЧИ
ЗАЖИГАНИЯ (F)
Колпачок легко снимается вручную. Под колпачком уста-
новлена свеча зажигания.
4.13 РЫЧАГ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (D)
Машина имеет 5 передач переднего хода и 2 передачи
заднего хода.
Рычаг переключения передач не следует пере-
мещать, если нажат рычаг муфты сцепления.
4.14 РЫЧАГ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ - ВОЖДЕНИЕ (N)
Колеса приводятся в действие, если рычаг встав-
лен в коробку передач и переведен в направлении
рукоятки.
Размещен слева от рукоятки.
To Next Page
Loading...
