91
ČEŠTINA
CS
Patky vždy nastavte tak, aby fréza nenabírala
štìrk a kameny. Rychle odlétající kameny by
mohly zranit pøihlížející osoby.
Patky musí být nastaveny na obou stranách na stejnou výšku.
6. Přizpůsobte rychlost stroje, aby sníh odlétával
rovnoměrným proudem.
Pokud sníh ucpe vyhazovací komín, pøed jeho
èištìním nejprve:
- uvolnìte páky obou spojek,
- vypnìte motor,
- ze zapalování vytáhnìte klíèek,
- kabel zapalování odpojte od svíèky.
- do prostoru vyhazovacího komína nebo
nabíracího šroubu nevkládejte ruce;Použijte
dodaný nástroj na čištění vyhazovacího komínu.
5.9 PO POUŽITÍ
1. Zkontrolujte, zda některé díly nejsou uvolněny nebo
poškozeny. Je-li třeba, poškozené díly vyměňte.
2. Utáhněte povolené šrouby a matice.
3. Kartáčem ze stroje očistěte veškerý sníh.
4. Všechny ovládací prvky několikrát posuňte mezi
krajními polohami.
5. Páčkou (L) zapněte sytič (poloha „zavřeno“).
6. Kabel zapalování odpojte od svíčky.
Nepøikrývejte stroj, dokud je motor a tlumiè
výfuku teplý.
6 ÚDRŽBA
6.1 HARMONOGRAM ÚDRŽBY
6.2 VÝMĚNA OLEJE
První výměnu oleje proveďte po 5 hodinách provozu a
potom olej vyměňujte vždy po 20 hodinách provozu nebo
jednou za sezónu. Olej vyměňujte, když je motor teplý.
Pokud se olej vypouští bezprostøednì po vypnutí
motoru, mùže být velmi horký. Proto nìkolik
minut poèkejte, aby motor zchladl, a teprve potom
zaènìte olej vypouštìt.
1. Nakloňte stroj mírně doprava tak, aby vypouštěcí zátka
byla v nejnižším bodu motoru (1:Q).
2. Vyšroubujte vypouštěcí zátku.
3. Nechte olej vytékat do sběrné nádoby.
4. Vypouštěcí zátku zašroubujte zpět.
5. Motorovou skříň naplňte novým olejem. Typ a množství
oleje viz výše kapitola “ 5.2”.
6.3 ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Zapalovací svíčku zkontrolujte jednou za rok nebo každých
sto provozních hodin.
Pokud jsou elektrody opálené, svíčku vyčistěte nebo
vyměňte. Výrobce motoru doporučuje: Briggs & Stratton
LDF7TC nebo ekvivalentní typ.
Správná mezera mezi kontakty svíčky: 0,7-0,8 mm
6.4 TLAK V PNEUMATIKÁCH
Pro optimální funkci stroje musí být tlak v obou
pneumatikách stejný. Po nahuštění pneumatik nasaďte na
ventilky kloboučky, které je chrání před nečistotami.
Doporučený tlak: 1,2 bar.
6.5 KARBURÁTOR
Karburátor je správně seřízen od výrobce. Pokud je nezbytné
jej seřídit, obra˙te se na autorizované servisní středisko.
6.6 MAZÁNÍ
Údržbu stroje lze provádìt teprve:
- po vypnutí motoru,
- odpojení kabelu od zapalovací svíèky.
6.6.1 Táhla
Viz obr. 12. Tato místa promažte vždy po deseti provozních
hodinách a před dlouhodobým uskladněním. Používejte olej
10W.
• Ložiska páky
• Napínací rameno hnacího řemenu
• Napínací rameno nabíracího šroubu
6.6.2 Převodovka
Žádné součásti převodovky se nemusí mazat.
7 SERVIS A OPRAVY
Údržbu stroje lze provádìt teprve:
- po vypnutí motoru,
- vyjmutí klíèku ze zapalování,
- odpojení kabelu od zapalovací svíèky.
Pokud je v pokynech uvedeno, že je stroj třeba
naklonit dopředu a opřít o skříň nabíracího šroubu, musíte
nejprve vyprázdnit palivovou nádrž.
Palivovou nádrž vyprazdòujte pouze venku a je-li
motor studený. Pøi práci nekuøte. Nádrž
vyprázdnìte do nádoby urèené pro palivo.
Servisní úkon Interval Typ
Výměna motoro-
vého oleje
Poprvé po 2 hodinách
a poté po 20 hodinách
SAE 5W30 -
10W40
Kontrola hnacích
řemenů
Poprvé po 2 hodinách
a poté jednou za rok
Promazání táhel 10 hodin olej 10W
Kontrola tlaku v
pneumatikách
50 hodin
Kontrola/výměna
zapalovací svíčky
100 hodin Champ. N11YC,
LD F7TC
To Next Page
Loading...
