106
MAGYAR
HU
7. Ellenőrizze, hogy a lemeztárcsa (21) alsó széle a jelzések
(19) közé essen. Lásd a 20. ábrát.
MEGJEGYZÉS! Ha a gép még mindig nem működik
rendeltetésszerűen, ellenőrizze a lemeztárcsa (20) helyét.
8. A fenti utasítások szerint állítsa be az ékszíj feszítését.
9. A 15. ábra szerint szerelje össze az ékszíj vezetőt (D).
10. A fenti utasítások szerint állítsa be az ékszíj feszítését.
11. Szerelje vissza az ékszíjvédőt. Lásd a 17. ábrát.
8.4 AZ ÉKSZÍJVEZETŐ BEÁLLÍTÁSA
1. Távolítsa el a gyertyavédőt.
2. A csavarok (2) meglazításával távolítsa el az ékszíj
védőborítását (1). Lásd a 17. ábrát.
3. Aktiválja a marócsiga kuplungjának a karját (13 a 8.
ábrában).
4. Ellenőrizze az ékszíjvezető-sín és az ékszíj közötti
távolságot. A távolságnak 3 mm-nek kell lennie. Lásd a
18. ábrát.
5. Ha beállítás szükséges, lazítsa meg az ékszíjvezető-sín
csavarjait, és állítsa be a helyes távolságot.
6. Megfelelően húzza meg a csavarokat.
7. Szerelje vissza az ékszíjvédőt.
8. Szerelje öszze el a gyertyavédőt.
8.5 A VEZÉRLŐKÁBELEK BEÁLLÍTÁSA
Az ékszíjak beállításakor vagy cseréjekor vezérlõkábeleket
is be kell állítani (lásd alább).
1. Akassza ki a kábelt a kuplungkarból (24. ábra).
2. Tolja előre a kuplungkart amennyire csak lehet (ameddig
hozzá nem ér a kar műanyag védőjéhez).
3. Tartsa kifeszítve a kábelt, és jegyezze meg a kábel Z-
alakú végének a pozícióját.
4. Ha a huzal megfelelően van beállítva, a végének a
kuplungkaron lévő nyílás közepén kell lennie (24. ábra).
Ha beállítás szükséges:
5. Elől emelje meg a hómarót, és döntse a marócsiga házára.
6. Tolja át a kábelt a rugón úgy, hogy a menetes rész
kilátsszon (22. ábra).
7. Tartsa a menetes részt és állítsa az anyát feljebb vagy
lejjebb, amíg meg nem találja a megfelelő beállítást.
8. Ismét húzza át a kábelt a rugón. Akassza be a kábelt a
kuplungkar felső részébe.
9. Ugyanez a beállítás módja mindkét oldalon.
10. Indítsa be a hómarót és ellenőrizze, hogy ne forogjon,
amikor a kuplungkar fel van húzva (= szétkapcsolt
állapotban). Ha mégis forog, keresse fel az engedéllyel
rendelkező szakszervizt.
8.6 KUPLUNGKERÉK
Ha a hómaró nem mozdul elõre/hátra, probléma lehet az
ékszíjjal, a mûködtetõ kábellel vagy a kuplungkerékkel. A
kuplungkereket az alábbiak szerint ellenõrizheti:
8.6.1 A KUPLUNGKERÉK ELLENÕRZÉSE
1. Távolítsa el a gyertyavédőt.
2. Elől emelje meg a hómarót, és döntse a marócsiga házára.
3. Lazítsa meg a csavarokat (3), és szerelje le az alsó lemezt
(2). Lásd a 20. ábrát.
3. Helyezze a sebességváltót az alsó előremeneti fokozata
(egyes).
4. Mérje meg az A távolságot a kuplungkerék és a 25. ábra
szerinti oldalsó lemez külső széle között. A távolságnak
109,5 mm-nek kell lennie.
5. A beállításokat az alábbiak szerint kell elvégezni.
6. Fordított sorrendben végezze el az összeszerelést.
8.6.2 A KUPLUNGKERÉK BEÁLLÍTÁSA
Szerelje le az alkatrészeket és a fenti 1-4. pontban megadott
utasítások szerint végezze el a mérést.
1. Lazítsa meg a csavarokat és addig állítsa a
kuplungkereket, amíg a fenti 4. pozícióban leírt érték
mérhetővé válik.
2. Ha a kuplungkerék annyira elkopott hogy a beállítás már
nem végezhető el megfelelően, az alábbi utasításokat
követve cserélje ki:
3. Egyébként a beállítás után fordított sorrendben végezze
el az összeszerelést.
8.6.3 A KUPLUNGKERÉK CSERÉJE (BLIZZARD,
SPARK)
1. Szerelje le a jobb kereket a tengelyről.
2. Lazítsa meg a csavarokat (3), és szerelje le az alsó lemezt
(2). Lásd a 20. ábrát.
3. Távolítsa el a fogaskereket (12) tartó csavart, húzza ki a
tengelyt (11) és távolítsa el a fogaskereket (12). Lásd a
26. ábrát.
4. Szerelje le két csapágytartót (16 a 21. ábrában).
5. Szerelje le a tengelyt és a csapágytartót. Jegyezze meg a
két alátét helyét (17 a 27. ábrában).
6. Cserélje ki a kuplungkereket (28. ábra).
7. Fordított sorrendben végezze el az összes alkatrész
összeszerelését. Összeszerelés közben ügyeljen a
következőkre:
– Ellenőrizze, hogy az alátétek (17 a 27. ábrában)
elhelyezése megfelelő legyen.
– Ellenőrizze, hogy az alátétek (13 a 27. ábrában)
elhelyezése megfelelő legyen.
– Ellenőrizze, hogy a tengely (8 a 28. ábrában)
akadálymentesen forogjon.
– Ellenőrizze, hogy a kuplungkerék és a meghajtó tárcsa
teljesen olaj- és kenőanyagmentes legyen.
8.6.4 A KUPLUNGKERÉK CSERÉJE (UNLIMITED)
1. Szerelje differenciálműben. Lásd 8.7.
2. Szerelje le két csapágytartót (16 a 21. ábrában).
3. Szerelje le a tengelyt és a csapágytartót. Jegyezze meg a
két alátét helyét (17 a 27. ábrában).
4. Cserélje ki a kuplungkereket (28. ábra).
5. Fordított sorrendben végezze el az összes alkatrész
összeszerelését. Összeszerelés közben ügyeljen a
következőkre:
– Ellenőrizze, hogy az alátétek (17 a 27. ábrában)
elhelyezése megfelelő legyen.
– Ellenőrizze, hogy az alátétek (13 a 27. ábrában)
elhelyezése megfelelő legyen.
– Ellenőrizze, hogy a tengely (8 a 28. ábrában)
akadálymentesen forogjon.
– Ellenőrizze, hogy a kuplungkerék és a meghajtó tárcsa
teljesen olaj- és kenőanyagmentes legyen.
8.7 DIFFERENCIÁL (UNLIMITED)
8.7.1 Leírás
A differenciálműben a hajtóerőt két kerék adja át a
lánchajtástól a jobb és a bal tengelynek, vagyis
tengelyenként egy-egy kerék.
Ez azt jelenti, hogy a külső kerék a kanyarokban gyorsabban
forog, mint a belső kerék.
A differenciálművel a hómaró kanyarokban ugyanolyan jól
vezethető, mint az egyenes szakaszokon.
A differenciálművel a hómaró kemény felületen – például
To Next Page
Loading...
