87
РУССКИЙ
RU
Наблюдайте за вращением шнека. Следите за
тем, чтобы руки, ноги, волосы и
незакрепленные края одежды находились на
удалении от движущихся частей машины.
6. Нажмите по направлению вниз рычаг муфты шнека
(поз. 12 на рис.8). После этого снегоочиститель будет
перемещаться вперед или назад в зависимости от
положения, в которое переводится рычаг
переключения передач.
5.8 СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ
1. Двигатель всегда должен работать при полностью или
почти полностью открытой дроссельной заслонке.
Во время работы двигателя глушитель и
окружающие его детали сильно нагреваются.
Опасность получения ожогов.
2. Всегда регулируйте скорость в зависимости от
состояния убираемого снега. Регулируйте скорость
при помощи рычага переключения передач, а не
дросселя.
3. Снег лучше всего убирать сразу после его выпадения.
4. По возможности, обеспечьте отбрасывание снега по
ветру.
5. Отрегулируйте положение башмаков при помощи
винтов (поз. A на рис. 1) в соответствии с состоянием
поверхности:
- При уборке снега с ровной поверхности, например с
асфальта, башмаки должны находиться на уровне
примерно 3 мм под скребком.
- При уборке снега с неровной поверхности,
например с гравия, башмаки должны находиться на
уровне примерно 30 мм под скребком.
Отрегулируйте башмаки так, чтобы гравий и
камни не попали в снегоочиститель. При
отбрасывании камней и гравия с высокой
скоростью люди подвергаются опасности
получения травм.
Убедитесь в том, что башмаки одинаково
отрегулированы с обеих сторон.
6. Отрегулируйте скорость так, чтобы обеспечить
равномерное разбрасывание снега.
Если разгрузочный желоб забит снегом, то,
прежде чем очистить желоб, выполните
следующее:
- Отпустите оба рычага муфт. Остановите
двигатель.
Выньте ключ зажигания из замка.
- Отсоедините кабель от свечи зажигания.
- Не просовывайте руки внутрь желоба или шнека.
Пользуйтесь инструментом для очистки желоба,
входящим в комплект поставки.
5.9 ДЕЙСТВИЯ ПОСЛЕ ПРИМЕНЕНИЯ
1. Проверьте, нет ли ослабленных и поврежденных
деталей. При необходимости замените
поврежденные детали.
2. Затяните ослабленные винты и гайки.
3. Очистите машину от снега.
4. Несколько раз возвратно-поступательно
поперемещайте все органы управления.
5. Переведите заслонку в положение
6. - Отсоедините кабель от свечи зажигания.
Не закрывайте машину, пока не остынут
двигатель и глушитель.
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6.1 ЗАМЕНА МАСЛА
Замените масло после первых 2 часов работы и затем
заменяйте после каждых 25 часов работы или один раз в
сезон. Смену масла выполняйте при прогретом
двигателе.
Сливаемое сразу после останова двигателя
моторное масло может быть горячим. Поэтому
перед сливом масла дайте двигателю
охладиться в течение нескольких минут.
1. Слегка наклоните снегоочиститель вправо, чтобы
пробка отверстия для слива масла находилась в самой
нижней точке двигателя.
2. Отвинтите пробку отверстия для слива масла.
3. Дайте маслу стечь в контейнер.
4. Завинтите пробку отверстия для слива масла.
5. Залейте новое масло: Указания по выбору типа масла
даны под заголовком “ПЕРЕД ПУСКОМ” (см. выше).
Объем масла в картере:
0,8 литра.
6.2 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Ежегодно или через каждые 100 часов эксплуатации
проверяйте свечу зажигания.
Если электроды обгорели, очистите и установите на
место свечу зажигания. Изготовитель двигателя
рекомендует использовать следующие свечи: Champion
J-8C, Autolite 356.
Правильный искровой промежуток: 0,7/-0,8 мм
6.3 КАРБЮРАТОР
Карбюратор отрегулирован на заводе-изготовителе. Если
требуется регулировка, обратитесь в в местный
официальный сервисный центр.
7 СМАЗКА
Перед обслуживанием убедитесь в том, что:
выключен двигатель;
вынут ключ зажигания;
- кабель отсоединен от свечи зажигания.
Если в соответствии с инструкциями машину следует
поднять за переднюю часть и установить на кожух
To Next Page
Loading...
