84
РУССКИЙ
RU
4. Выкатите снегоочиститель из упаковочной коробки
5. Обрежьте пластиковую ленту, скрепляющую
управляющие тросы под рукояткой.
3.3 РУКОЯТКА, СМ. РИС. 2
1. Отверните длинные винты в нижней части рукоятки.
2. Сложите верхнюю часть рукоятки. ОБРАТИТЕ
ВНИМАНИЕ! Следите за тем, чтобы тросики
управления не были зажаты.
3. Уст а н о в ите винт (A) и шайбу (B) в правое верхнее
отверстие.
4. Затяните винт при помощи стопорной шайбы (C) и
гайки (D).
5. Снимите контргайку и шайбу с рым-болта,
установленного в регулировочном рычаге.
6. Уст а н о в ите рым-болт в левое верхнее отверстие.
7. Вновь установите шайбу и гайку на рым-болт.
8. Завершив сборку регулировочного рычага, затяните
все гайки (см. ниже).
3.4 РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ РЫЧАГ, СМ. РИС. 3.
1. Извлеките стопорный штифт (12).
2. Уст а н о в ите ось (15) во втулку (16) коленно-
рычажного соединения.
3. Зафиксируйте соединение при помощи стопорного
штифта (12).
3.5 СНЕГОРАЗГРУЗОЧНЫЙ ЖЕЛОБ,СМ. РИС. 4
1. Поверните регулировочный рычаг до упора против
часовой стрелки.
2. Совместите отверстия в разгрузочном желобе (2) с
отверстиями во фланце.
3. Уст а н о в ите три болта с квадратным подголовком (1)
изнутри.
4. Уст а н о в ите шайбы (5) и контргайки (6) снаружи
фланца.
5. Должным образом затяните гайки.
6. Проверьте работоспосбность разгрузочного желоба,
повернув его в крайние положения в обоих
направлениях. Желоб должен беспрепятственно
поворачиваться.
3.6 РУЧКА УПРАВЛЕНИЯ – РЫЧАГ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, РИС. 5
1. Навинтите гайку (J) на рычаг переключения передач.
2. Уст а н о в ите ручку управления (K) на рычаг
переключения передач.
3. Затяните гайку снизу ручки управления.
3.7 ПРОВЕРКА УПРАВЛЯЮЩИХ ТРОСОВ
Перед первым применением снегоочистителя может
потребоваться регулировка управляющих тросов.
См. раздел РЕГУЛИРОВКА УПРАВЛЯЮЩИХ
ТРОСОВ ниже.
3.8 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Проверьте давление воздуха в шинах. Ниже указано
требуемое давление в шинах: 1,0 – 1,2 бар.
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Cм. рис. 8-11.
4.1 УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ОСТАНОВОМ
(1)
Для того, чтобы запустить двигатель, устройство
управления остановом должно быть перемещено в
положение ON.
4.2 ЗАСЛОНКА (2)
Используется для запуска двигателя из холодного
состояния: Заслонка может находиться в двух
положениях:
1. Заслонка открыта.
2. Заслонка закрыта (для пуска из холодного
состояния).
4.3 ПОДКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС (3)
При нажатии на резиновый пускатель
подкачивающего насоса топливо впрыскивается в
карбюратор, что облегчает пуск двигателя из
холодного состояния.
4.4 КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ (4)
Для пуска двигателя ключ должен быть полностью
введен в замок зажигания. Не поворачивайте ключ
зажигания!
1. Ключ полностью введен – пуск двигателя.
2. Ключ вывдинут – двигатель запустить
невозможно.
4.5 ПУСКОВАЯ РУКОЯТКА (5)
Пуск при помощи сматываемого шнура
4.6 ЩУП ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА (6)
Используется при заливке и проверке уровня
масла в двигателе. На щупе имеются две отметки
уровня:
FULL (Полный) = максимальный уровень масла
ADD (Добавить) = минимальный уровень масла
4.7 КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ (7)
a. Используется для заливки бензина.
4.8 ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА МАСЛА
(8)
Используется для слива использованного моторного
масла при замене масла.
4.9 КНОПКА ПУСКА – ЭЛЕКТРОСТАРТЕР
(BLIZZARD, UNLIMITED) (9)
Служит для пуска двигателя с электростартером.
4.10 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОСТА-
РТЕР (BLIZZARD, UNLIMITED) (10)
Служит для подачи напряжения питания, необходимого
для пуска двигателя. Подсоедините кабель к
To Next Page
Loading...
