129
RO
deplasaţi lent, nu alergaţi în timpul lucrului.
6) În timpul transportării maşinii şi a tuturor operaţiilor de întreţinere, curăţare, schimbare a uneltelor, motorul trebuie oprit.
7) Nu vă îndepărtaţi de maşină înainte de a opri motorul.
8) Nu porniţi maşina în locuri închise unde se pot acumula vapori de monoxid de carbon.
9) AVERTIZARE Benzina este deosebit de inamabilă, păstraţi carburantul în recipiente adecvate. Nu faceţi plinul de carburant în locuri închise
sau cu motorul pornit. Nu fumaţi şi acordaţi atenţie scurgerilor de combustibil din rezervor. În caz de scurgeri nu încercaţi să porniţi motorul, ci
îndepărtaţi maşina de zona afectată şi ţi atenţi să nu creaţi surse de aprindere până când toţi vaporii de benzină au fost disipaţi. Puneţi la loc
în mod corect capacele rezervorului şi al recipientului de benzină. Nu deschideţi capacul de benzină dacă motorul este pornit sau este cald.
10) Atenţie la ţeava de eşapament. Părţile din apropierea acesteia pot atinge 80°. Înlocuiţi amortizoarele de zgomot uzate sau defecte.
11) Nu lucraţi în pante abrupte şi acordaţi maximă atenţie la schimbarea sensului de mers sau în timp ce trageţi maşina spre dumneavoastră.
12) Înainte de a începe lucrul cu maşina, efectuaţi un control vizual şi vericaţi ca toate sistemele de protecţie cu care este dotată, să e perfect
funcţionale. Este strict interzisă excluderea sau modicarea acestora. Înlocuiţi lamele deteriorate sau uzate în funcţie de loturi eşantion pentru
a menţine echilibrarea acestora.
13) Orice utilizare improprie, reparaţiile efectuate de personal nespecializat sau utilizarea pieselor de schimb neoriginale duc la pierderea
garanţiei, iar societatea producătoare nu îşi asumă nicio responsabilitate în acest sens.
DISPOZITIV DE SIGURANŢĂ (Fig. 14) Toate sapele mecanice sunt dotate cu un dispozitiv de protecţie împotriva accidentelor. Acest
dispozitiv decuplează automat transmisia în momentul în care sunt eliberate manetele de comandă (2 Direcţia înainte şi 3 Marşarierul).
NOTE PRIVIND LUCRUL CU SAPA MECANICĂ După pornirea motorului aşezaţi cuţitele la sol. Ţineţi bine sapa mecanică şi introduceţi
cârma în teren. Coborâţi maneta de înaintare (Fig. 14 det. 2) aată pe ghidon pentru a introduce freza în teren. Ridicaţi uşor freza cu ajutorul
ghidonului pentru a deplasa sapa mecanică înainte. În timpul lucrului cârma trebuie să rămână întotdeauna introdusă în teren. Aplicaţii: Lucrarea
terenurilor uşoare şi a celor medii. Lucrarea terenului (săpare/mărunţire). Afânarea terenului (eliminarea buruienilor). Încorporarea compostului sau a
fertilizantelor, etc. Atenţie: sapa mecanică nu este potrivită pentru prelucrarea terenurilor acoperite cu strat de iarbă/peluză. Nu se recomandă utilizarea
pe terenuri cu pietre.
TRANSPORT Manipularea maşinii se face cu ajutorul motostivuitorului. Furcile, lărgite până la distanţa maximă admisă, trebuie introduse în spaţiile
corespunzătoare ale paleţilor. Greutatea maşinii este indicată pe eticheta aplicată pe aceasta. Cu ajutorul roţilor de transfer (Fig. 14 det. 8) este posibil
să puneţi sapa mecanică în cea mai practică şi comodă poziţie de lucru. Înainte de a transporta maşina opriţi motorul.
MONTAREA SAPEI MECANICE Sapa mecanică este livrată la destinaţie, cu excepţia altor acorduri, demontată şi aşezată în ambalajul
corespunzător. Pentru montarea sapei mecanice respectaţi procedura următoare:
MONTAREA PINTENULUI (Fig. 2-3) Introduceţi latura lungă a pintenului (Fig.2 det.1) în partea terminală a braţului şasiului şi blocaţi-o rotind
mânerul (2). Roata de transfer (Fig.3 det.1) este utilizată pentru transportul sapei mecanice. Aceasta se montează după ce aţi rotit pintenul de 180° şi
l-aţi blocat cu şurubul uture (2). În timpul lucrului roata trebuie înlăturată: slăbiţi şurubul uture, scoateţi pintenul şi remontaţi-l întors conform indicaţiilor
To Next Page
Loading...
Need help?
General
