136
BG
МОНТАЖ НА ПЕТАТА (Сх. 2-3) Поставете дългата страна на петата (Сх.2 детайл 1) в накрайника на рамото на рамката и я фиксирайте,
като завъртите ръчката (2). Транспортното колело (Сх. 3, детайл 1) служи единствено за транспортиране на мотофрезата. Монтира се след
завъртане на 180° на петата и се фиксира към същата с крилчатия винт (2). По време на работната фаза това колело трябва да се отстрани:
разхлабете крилчатия винт, след което извадете петата и я върнете завъртяна, както е показано на Сх. 2
МОНТАЖ НА СТОЙКАТА НА КОРМИЛНАТА РЪКОХВАТКА И НА САМАТА РЪКОХВАТКА (Сх. 4) Монтирайте стойката
на кормилната ръкохватка (1) върху мотофрезата чрез четири винта (2), вече поставени върху плочата, шайби (3) и гайки (4). Монтирайте
държача на жилото (5), както е показано на фигурата.
За да монтирате кормилната ръкохватка (6) към стойката й (1), трябва да изпълните следната процедура: прокарайте винта (7) в горния
отвор в държача на жилото (8), в който вече са поставени кабелите, след което я фиксирайте с гайка (9). В долния пръстеновиден отвор
използвайте винтовете (10) във вътрешността на ръчните регулатори (11) и шайбите (12). Всички тези части за монтаж на кормилната
ръкохватка, с изключение на държача на жила (8), се намират в плика с принадлежностите, поставен в транспортната опаковка. За да
фиксирате окончателно кормилната ръкохватка (6) към съответната стойка (14), е необходимо да спуснете лоста (13).
МОНТАЖ НА КАБЕЛИ ЗА УПРАВЛЕНИЕ (Сх. 5 и Сх. 6) Двата кабела са вече монтирани върху машината и трябва да се
свържат към съответните лостове.
ПРЕДНА СКОРОСТ (Сх. 5) Поставете жилото (1) с T-накрайника в пръстеновидния отвор (2) на лоста (3), предварително монтиран върху
кормилната ръкохватка. Поставете Т-накрайника (4) в централното легло на лоста (3) и го дръпнете силно, за да го фиксирате. Впоследствие
закрепете пластмасовия накрайник (5) в специалното легло (А) на лоста, като натиснете надолу.
ЗАДНА СКОРОСТ (Сх. 6): Поставете жилото (1), отбелязано с етикет R и с цилиндричния накрайник, в пръстеновидния отвор (2) на лоста
(3), предварително монтиран върху кормилната ръкохватка. Поставете цилиндричния накрайник (4) в централното легло (А) на лоста (3) и го
дръпнете силно, за да го фиксирате. Впоследствие поставете регулатора на жилото (5) в специалното легло (B) на лоста.
МОНТАЖ НА СКОРОСТНИЯ ЛОСТ (Сх. 7) Жилото за ускорение е вече монтирано както върху двигателя, така и във вътрешността
на скоростния лост (1) . Това устройство трябва да се фиксира в отвора (А) на кормилото с винт (2) и да се фиксира с гайката (3).
МОНТАЖ НА ДИСКОВ ПРЕДПАЗИТЕЛ ЗА РАСТЕНИЯ (Сх.7A) Вземете от опаковъчната кутия двата дискови предпазителя
за растения (1). Поставете болта (A) във фрезата (2), докато отворите (B) и (c) се напаснат. Фиксирайте всичко с винт (3) и гайка (4). Повторете
същата операция за другия диск.
МОНТАЖ НА КАПАКА НА ТРЪБАТА НА СТОЙКАТА ЗА КОРМИЛНАТА РЪКОХВАТКА (Сх. 8) Вземете капака (1)
от опаковъчната кутия, захванете го към тръбата - стойка на кормилната ръкохватка (2), като разширите краищата (A) и (B), и внимавате
леглата (C) да съвпаднат с ръчните регулатори (3). Довършете фиксирането, като прокарате винт (4) в отворите на крайните ивици (A) и (B),
и затегнете с гайката (5).
МОНТАЖ НА КАПАКА НА КОРМИЛНАТА РЪКОХВАТКА (Сх. 8 А ) Вземете капака (1) от транспортната опаковка.
Позиционирайте го, като поставите леглата (А) от долната страна на кормилната ръкохватка (2). Завъртете капака, както е показано на
изображението, като внимавате да съвпада с лоста (3). Капакът е монтиран правилно, когато кука (С) на капака (1) е закачена към болта (D)
на кормилната ръкохватка.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
