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3.4.22Tapón del depósito con indicador de
nivel (6:D)
El tapón del depósito de gasóleo está situado detrás
del asiento.
En el tapón del depósito hay un indicador de nivel
que indica:
E = Vacío.
F = Lleno.
3.4.23Bomba de mano (9:V)
Si la bomba de gasóleo ha aspirado aire, por ejem-
plo después de quedarse sin combustible, el motor
no podrá aspirar gasóleo por sí mismo. Así, es pre-
ciso bombear gasóleo utilizando la bomba de mano
antes de intentar arrancar el motor.
3.4.24Pasadores de seguridad (26:L)
La máquina tiene tomas delanteras y traseras para
distintos accesorios (26:M). El accesorio pertinen-
te queda sujeto mediante dos pasadores de seguri-
dad después de su instalación. El pasador de
seguridad queda sujeto en sus ranuras después de
la instalación.
3.4.25Interruptor principal (27:Q)
El interruptor principal está situado en la parte de-
lantera de la tapa izquierda del motor.
Antes de realizar ningún trabajo con el sistema
eléctrico, debe desconectarse la electricidad con el
interruptor principal.
3.5 Indicadores
3.5.1 Indicador de combustible (2:A)
El indicador de combustible solo funciona
cuando el contacto se encuentra en la pos-
ición de funcionamiento.
El indicador de combustible avisa cuando quedan
menos de 5 litros de gasóleo en el depósito.
3.5.2 Indicador de presión del aceite (2:B)
No debe utilizarse nunca el motor cuan-
do se encienda el indicador de presión
del aceite. Se corre el riesgo de dañar
gravemente el motor.
El indicador de presión del aceite solo
funciona cuando el contacto se encuen-
tra en la posición de funcionamiento.
El indicador de presión del aceite emite un aviso
cuando la presión del aceite del motor cae por de-
bajo de un nivel peligroso. Cuando el motor no es-
tá funcionando, el indicador deberá encenderse,
puesto que no hay presión de aceite.
Cuando el motor está en funcionamiento, el indica-
dor no debería encenderse. Si el indicador se en-
ciende con el motor en funcionamiento, detenga el
motor inmediatamente y lleve la máquina a un tall-
er autorizado para que la revisen.
3.5.3 Indicador de temperatura del motor
(2:C)
El indicador (2:C) y el sonido del zumbador indi-
can una temperatura del motor demasiado alta.
Nunca debe cargarse o utilizarse el mo-
tor mas que al régimen de ralentí cuan-
do se enciende el indicador de
temperatura o suena el zumbador. Se
corre el riesgo de dañar gravemente el
motor.
El indicador de temperatura del motor y el
zumbador solo funcionan cuando el con-
tacto se encuentra en la posición de fun-
cionamiento.
El indicador de temperatura del motor y el zum-
bador le avisan cuando la temperatura del motor
sobrepasa un nivel peligroso.
Cuando el motor está en marcha, el indicador de-
bería permanecer apagado y no debe escucharse el
zumbador. Si se enciende el indicador o suena el
zumbador durante el funcionamiento, haga lo sigu-
iente:
• Coloque el control del acelerador en la posición
de ralentí. No detenga el motor.
• Retire las hojas, césped o cualquier otro objeto
del exterior del radiador. Consulte el apartado
“5.14”.
• Deje el motor funcionando al ralentí hasta que
baje la temperatura, se apague el indicador y
deje de sonar el zumbador. La máquina podrá
utilizarse con normalidad.
• Si la temperatura no baja en 5 minutos, detenga
el motor y lleve la máquina a un taller autoriza-
do para su reparación.
En caso de que se indique una temperatura del mo-
tor demasiado alta, compruebe el nivel de refriger-
ante. Consulte el apartado “5.4”.
3.5.4 Indicador de temperatura del aceite
hidráulico (2:D)
No debe utilizarse nunca el motor cuan-
do se encienda el indicador de temper-
atura. Se corre el riesgo de dañar
gravemente el motor.
El indicador de temperatura del aceite hid-
ráulico solo funciona cuando el contacto
se encuentra en la posición de funcionami-
ento.
El indicador de temperatura del aceite hidráulico
avisa cuando la temperatura del aceite hidráulico
sobrepasa un nivel peligroso.
Cuando el motor está en funcionamiento, el indica-
dor no debería encenderse. Si el indicador se en-
ciende durante el funcionamiento, haga lo
siguiente:
• Coloque el control del acelerador en la posición
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