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ESPAÑOL
ES
3.4.16Interruptor (2:P1)
El interruptor tiene tres posiciones y
puede utilizarse para subir y bajar el ras-
trillo trasero, por ejemplo.
El interruptor controla el contacto (5:P).
3.4.17 Contador de horas (2:H)
Indica el número de horas de funcionamiento. Solo
avanza cuando el motor está en marcha.
3.4.18 Faro delantero (1:K)
El interruptor se utiliza para apagar y en-
cender el faro delantero de la máquina.
3.4.19 Palanca de desembrague (9:U)
Palanca que desembraga la transmisión variable.
Permite mover la máquina.
La palanca de desembrague no debe es-
tar nunca entre las posiciones hacia
fuera y hacia dentro. Esto sobrecalienta
y daña la transmisión.
No debe remolcarse nunca la máquina,
aunque puede subirse o bajarse de un
remolque en caso necesario. Remolcar-
la dañará la transmisión.
La palanca tiene las dos posiciones siguientes:
Palanca hacia fuera
:
la bomba hidráulica está embragada para su uso
normal.
Palanca hacia dentro
:
El aceite hidráulico procedente de la bomba hid-
ráulica está conectado y puede fluir por el sistema
sin que la bomba hidráulica bloquee su caudal. Es
posible empujar la máquina. Sin embargo, el cau-
dal está limitado, por lo que se requiere una fuerza
relativamente alta para empujarla.
3.4.20 Asiento (1:J)
El asiento lleva un interruptor de seguridad que es-
tá conectado al sistema de seguridad de la máquina
e impide realizar determinadas acciones peligrosas
si no hay nadie sentado. Consulte también el apar-
tado 5.8.2.
El procedimiento de ajuste es el siguiente:
Delante/detrás
:
1. Desplace la palanca de control (1:A) hacia ar-
riba.
2. Ponga el asiento en la posición deseada.
3. Suelte la palanca para bloquear el asiento.
Suspensión
:
Es posible ajustar la suspensión del asiento según
el peso del usuario mediante el mando (1:B).
Suspensión más dura
: gire el mando hacia la dere-
cha.
Suspensión más blanda
: gire el mando hacia la
izquierda.
El indicador situado junto al volante indica el
ajuste de la suspensión.
Respaldo:
Es posible ajustar el respaldo en el ángulo deseado
mediante el mando (4:Z).
Reposabrazos:
Es posible ajustar el reposabrazos en la altura de-
seada utilizando el mando situado bajo el mismo
(1:H).
3.4.21 Cubierta del motor
No utilice la máquina si la cubierta del
motor no está correctamente cerrada y
sujeta con la correa de goma. Podría su-
frir quemaduras y pillarse los dedos.
Para acceder a los componentes del motor, hay cu-
atro tapas practicables. Abra las tapas como sigue:
Tapas en los lados derecho e izquierdo (7:E)
Retirada:
1. Retire las correas de goma delanteras y traseras
(7:F).
2. Quite el tornillo (7:G).
3. Quite la tapa del pasador situado en la parte in-
ferior y tire de ella hacia arriba y hacia fuera.
Colocación
:
1. Coloque la tapa en el interior de la rueda.
2. Sujete la parte superior de la tapa en la ranura de
la máquina e introduzca el pasador en la parte
inferior.
3. Sujete las correas de goma delanteras y traseras.
Después, ponga el tornillo.
Tapa delantera (8:H)
Retirada:
1. Afloje los cierres (8:J) girando algunas vueltas
hacia la izquierda.
3. Mueva la tapa hacia delante y hacia arriba.
Colocación
:
1. Introduzca la tapa en la parte inferior.
2. Introduzca los topes del cierre en los orificios
superiores y gire los cierres hacia la derecha
hasta que la tapa esté bien sujeta.
Tapa trasera (8:L)
Retirada:
1. Quite los tornillos (8:K) situados en la parte su-
perior.
2. Mueva la tapa hacia arriba y hacia atrás.
Colocación
:
1. Introduzca la tapa en la parte inferior.
2. Hágala coincidir con los orificios de los tornil-
los situados en la parte superior y ponga los tor-
nillos (8:K).
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