194
ČEŠTINA
CS
Vpřed-vzad:
1. Ovládací páku (1:A) vysuňte směrem nahoru.
2. Nastavte sedadlo do požadované polohy.
3. Po uvolnění ovládací páky se sedadlo zajistí v
nastavené poloze.
Kyvný závěs
:
Tuhost kyvného závěsu sedačky lze pomocí
šroubu (1:B) přizpůsobit hmotnosti obsluhy.
Tvrdší zavěšení
: Otáčejte po směru hodinových
ručiček.
Měkčí zavěšení
: Otáčejte proti směru hodinových
ručiček.
Nastavení tuhosti závěsu sedačky ukazuje
indikátor vedle volantu.
Opěradlo:
Opěradlo lze nastavit do požadovaného úhlu
šroubem (4:Z).
Loketní opěrka:
Požadovanou výšku loketní opěrky lze nastavit
šroubem pod příslušnou opěrkou (1:H).
3.4.21 Motorová skříň
Stroj se nesmí používat bez zavřené a
zajištěné motorové skříně. Hrozí
nebezpečí popálení a poranění.
Přístup k motoru umožňují čtyři snímatelné kryty.
Kryty lze otevřít podle následujícího postupu:
Kryt na pravé a levé straně (7:E)
Demontáž:
1. Odstraňte přední a zadní gumový pásek (7:F).
2. Odšroubujte šroub (7:G).
3. Vysuňte kryt z vodicího čepu na spodní straně a
vytáhněte jej nahoru a ven.
Montáž
:
1. Spusťte kryt přes vnitřní stranu kola.
2. Horní stranu krytu zahákněte do drážky V stroje
a zasuňte vodicí čep na spodní straně.
3. Zajistěte přední a zadní gumový pásek a
našroubujte šroub.
Přední kryt (8:H)
Demontáž:
1. Otočením o čtvrt otáčky vlevo uvolněte zámky
(8:J).
3. Vysuňte kryt vpřed a nahoru.
Montáž
:
1. Zasuňte spodní stranu krytu.
2. Výstupky zámků zasuňte do otvorů na horní
straně krytu a otočte zámky doprava, aby se
kryt bezpečně upevnil.
Zadní kryt (8:L)
Demontáž:
1. Odstraňte šrouby (8:K) na horní straně.
2. Vysuňte kryt nahoru a dozadu.
Montáž
:
1. Zasuňte spodní stranu krytu.
2. Přiložte kryt k otvorům na horní straně, zasuňte
šrouby (8:K) a utáhněte.
3.4.22Víko palivové nádrže z měrkou (6:D)
Ústí palivové nádrže, kam se doplňuje nafta, je za
sedačkou.
Na víku palivové nádrže je měrka s následujícími
symboly:
E = prázdná.
F = plná.
3.4.23Ruční čerpadlo (9:V)
Pokud palivové čerpadlo nasálo vzduch, například
došlo-li palivo, motor není schopen čerpat
doplněné palivo sám. Palivo se proto musí před
startováním motoru načerpat ručním čerpadlem.
3.4.24Pojistné čepy (26:L)
Stroj má přední a zadní zdířky pro různá
příslušenství (26:M). Instalované příslušenství se
zajistí dvěma pojistnými čepy. Po zasunutí se
pojistné čepy v otvorech samočinně zajistí.
3.4.25Hlavní vypínač (27:Q)
Hlavní vypínač je umístěn na přední straně levého
krytu motoru.
Před započetím jakýchkoliv prací na elektrickém
systému se musí hlavním vypínačem
odpojit
napájení.
3.5 Indikátory
3.5.1 Kontrolka paliva (2:A)
Kontrolka paliva je aktivní pouzetehdy,
pokud je klíček zapalování v provozní
poloze.
Kontrolka paliva se rozsvítí, pokud je v palivové
nádrži méně než 5 litrů nafty.
3.5.2 Kontrolka tlaku oleje (2:B)
Pokud svítí kontrolka tlaku oleje,
motor se nikdy nesmí nastartovat či
nechat běžet. Hrozí nebezpečí vážného
poškození motoru.
Kontrolka tlaku oleje je aktivní pouze
tehdy, pokud je klíček zapalování v
provozní poloze.
Kontrolka tlaku oleje upozorňuje, že tlak oleje
klesl pod nebezpečnou úroveň. Pokud je motor v
klidu, kontrolka by měla svítit, protože olej nemá
žádný tlak.
Pokud motor běží, kontrolka by neměla svítit.
Pokud se během provozu kontrolka rozsvítí, ihned
vypněte motor a stroj předejte do opravy v
autorizované dílně.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
