195
ČEŠTINA
CS
3.5.3 Kontrolka teploty motoru (2:C)
Je-li teplota motoru příliš vysoká, rozsvítí se
kontrolka (2:C) a zároveň se ozve zvukový signál.
Pokud se rozsvítí kontrolka teploty
motoru nebo pokud se ozve zvukový
signál, motor se nesmí zatěžovat a smí
běžet pouze na volnoběžné otáčky.
Hrozí nebezpečí vážného poškození
motoru.
Kontrolka teploty motoru je aktivní pouze
tehdy, pokud je klíček zapalování v
provozní poloze.
Kontrolka teploty motoru a zvukový
signál upozorňují, že teplota motoru překročila
nebezpečnou úroveň.
Pokud motor běží, kontrolka by neměla svítit a
zvukový signál by se neměl ozývat. Pokud se při
provozu rozsvítí kontrolka nebo zazní zvukový
signál, postupujte následovně:
•Ovladač plynu nastavte na volnoběh.
Nevypínejte motor.
•Odstraňte veškeré listí, trávu či jiné předměty z
vnější strany chladiče. Viz „5.13“.
•Nechte motor běžet na volnoběžné otáčky,
dokud teplota neklesne, kontrolka nezhasne a
zvukový signál neztichne. Poté lze stroj opět
normálně používat.
• Pokud teplota neklesne do pěti minut, vypněte
motor a stroj předejte do opravy v autorizované
dílně.
V případě up
ozornění na příliš vysokou teplotu
motoru zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Viz
„5.4“.
3.5.4 Kontrolka teploty hydraulického
oleje (2:D)
Pokud svítí kontrolka teploty, motor se
nikdy nesmí nastartovat či nechat
běžet. Hrozí nebezpečí vážného
poškození motoru.
Kontrolka tlaku hydraulického oleje je
aktivní pouze tehdy, pokud je klíček
zapalování v provozní poloze.
Kontrolka teploty hydraulického oleje upozorňuje,
že teplota hydraulického oleje překročila
nebezpečnou úroveň.
Pokud motor běží, kontrolka by neměla svítit.
Pokud se kontrolka rozsvítí při provozu,
postupujte následovně:
•Ovladač plynu nastavte na volnoběh.
Nevypínejte motor.
•Odstraňte veškeré listí, trávu či jiné předměty z
vnější strany chladiče oleje. Viz „5.13“.
• Nechte motor běžet na volnoběžné otáčky,
dokud teplota neklesne a kontrolka nezhasne.
Poté lze stroj opět normálně používat.
• Pokud teplota neklesne do pěti minut, vypněte
motor a stroj předejte do opravy v autorizované
dílně.
3.5.5 Kontrolka dobíjení akumulátoru
(2:E)
Pokud svítí kontrolka dobíjení akumulátoru,
nikdy nenechte motor běžet. Akumulátor by se
vybil.
K
ontrolka dobíjení akumulátoru je aktivní
pouze tehdy, pokud je klíček zapalování v
provozní poloze.
Kontrolka dobíjení akumulátoru upozorňuje, že
alternátor motoru přestal dobíjet akumulátor.
Pokud je motor v klidu, kontrolka by měla svítit,
protože alternátor negeneruje proud.
Pokud motor běží, kontrolka by neměla svítit.
Pokud kontrolka svítí při provozu, akumulátor se
vybíjí a motor nelze nastartovat. Předejte stroj k
opravě do autorizované servisní dílny.
3.5.6 Kontrolka brzdy (1:M)
Pokud svítí kontrolka brzd, nikdy nepoužívejte
stroj. Poškodila by se pomocná a parkovací
brzda.
Kontrolka brzd upozorňuje, že je
aktivována parkovací brzda (1:P).
3.5.7 Indikátor vzduchového filtru (21,
22:I)
Indikátor upozorňuje na ucpaný vzduchový filtr.
Pokud je indikátor červený, je třeba vyměnit
vzduchový filtr. Poté indikátor resetujte stisknutím
tlačítka.
3.5.8 Indikátor hladiny hydraulického
oleje (16:B)
Ve spodním průhledu musí být olej.
V horním průhledu nesmí být olej.
Je-li hladina oleje příliš vysoká, hrozí nebezpečí,
že začne vytékat vypouštěcím ventilem. Je-li
hladina oleje příliš nízká, hrozí nebezpečí zvýšení
jeho teploty a poškození hydraulického systému.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
