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3.4.10Réglage du régime (1:X).
Levier de réglage du régime du moteur.
Plein régime - le mode plein régime doit
toujours être enclenché lorsque la ma-
chine fonctionne.
Ralenti.
3.4.11 Verrou d’allumage (1:V)
La clé de contact permet de démarrer et d’arrêter le
moteur
Quatre positions:
Position
préchauffage: Les cylindres sont
chauffés pour faciliter le démarrage.
Maintenir dans la position illustrée ci-des-
sous avant de démarrer le moteur par
temps froid.
20B, 26B, 26H: max. 5 secondes
32H: max. 15 secondes
Position d’arrêt
: Le moteur est arrêté. La
clé peut être retirée.
Position en cours de fonctionnement:
Uniquement lorsque le moteur tourne et
pas pendant le démarrage.
Position de démarrage
: Le démarreur
électrique est activé lorsque la clé est
tournée à fond dans la position de démar-
rage. Lorsque le moteur tourne, la clé revi-
ent en position de marche.
3.4.12 Régulateur de vitesse (2:N1)
Un interrupteur permet d’activer le régulateur de
vitesse qui bloque la pédale (1:N) dans la position
enfoncée.
1. Enfoncer la pédale de commande
jusqu’à atteindre la vitesse souhaitée. Ap-
puyer ensuite sur l’avant de l’interrupteur
pour enclencher le régulateur de vitesse.
Le symbole s’allume.
2. Pour dégager le régulateur de vitesse,
relâcher la pédale (1:P) ou appuyer sur
l’arrière de l’interrupteur.
3.4.13 Interrupteur (2:G1)
L’interrupteur permet de régler aisément
la hauteur de coupe du plateau à réglage
électrique.
L’interrupteur commande le contact (1:G) à polar-
ité de commutation.
3.4.14 PTO1 (voir figure 2)
Levier permettant de commander le fonctionne-
ment et l’arrêt de l’accessoire monté à l’avant.
Deux positions sont possibles:
1. Appuyer sur la partie avant du disjonc-
teur – la prise de force s’engage. Le sym-
bole s’allume.
2. Appuyer sur la partie arrière du disjonc-
teur – la prise de force se déconnecte.
Machines à prise de force entraînée par cour-
roie:
La commande active un embrayage magnétique
qui transfère la puissance du moteur à la poulie de
la prise de force au niveau de l’articulation.
Uniquement pour accessoire monté à l’avant.
Machines à prise de force hydraulique:
Pour éviter toute augmentation inutile de la
pression dans le système hydraulique, position-
ner le bouton de réglage du régime sur ¼ de sa
course avant d’engager la prise de force hy-
draulique.
La commande active une vanne qui transfère la pu-
issance de la pompe hydraulique à l’accessoire
monté à l’avant.
La puissance est alors transférée hydrauliquement
à l’accessoire via la sortie hydraulique (1:PTO).
3.4.15 Interrupteur (2:O1)
L’interrupteur à trois positions peut no-
tamment être utilisé pour l’épandeur de
sable.
L’interrupteur commande le contact (5:O).
3.4.16Interrupteur (2:P1)
L’interrupteur à trois positions peut no-
tamment être utilisé pour lever et abaisser
le râteau arrière.
L’interrupteur commande le contact (5:P).
3.4.17 Compteur horaire (2:H)
Indique le nombre d’heures de travail. Le compt-
eur ne fonctionne que lorsque le moteur tourne.
3.4.18 Phares (1:K)
L’interrupteur commande le phase à
l’avant de la machine.
3.4.19 Levier d’embrayage (9:U)
Levier permettant de débrayer la transmission var-
iable. Permet de déplacer la machine.
Le levier d’embrayage ne doit jamais se
trouver entre les positions extérieure et
intérieure pour éviter de surchauffer le
moteur et d’endommager la transmis-
sion.
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