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4. Se débarrasser de l’huile conformément à la ré-
glementation en vigueur.
5. Nettoyer la zone autour du filtre à huile (11:M)
et retirer le filtre à l’aide d’une clé à filtre spé-
ciale.
6. Lubrifier le joint du nouveau filtre et visser ce-
lui-ci jusqu’à ce que le joint touche la surface du
moteur. Serrer le filtre d’un tour supplémentaire
à l’aide d’une clé spéciale.
7. Installer le bouchon de vidange d’huile. Couple
de serrage: 60 Nm.
8. Remplir d’huile neuve, conformément à « 5.3 ».
9. Après remplissage, démarrer le moteur et le
laisser tourner au ralenti pendant 30 secondes.
10.Vérifier l’absence de fuites d’huile.
11. Arrêter le moteur. Attendre 30 secondes, puis
contrôler le niveau d’huile. Voir « 5.3 ».
6.8 Vidange de l’huile hydraulique,
filtre
La présence de contaminants dans le
fluide hydraulique peut gravement en-
dommager le circuit.
Pour remplacer l’huile hydraulique et le filtre,
procéder comme suit:
1. Placer la machine sur un sol plat.
2. Nettoyer correctement la zone autour du filtre
(16:A) sur la partie supérieure du réservoir hy-
draulique et retirer le filtre.
3. Installer un récipient sous le bouchon de vi-
dange d’huile (16:C), retirer le bouchon et
laisser l’huile d’écouler dans le récipient. Le
réservoir doit avoir une capacité de 20 litres.
4. Se débarrasser de l’huile conformément à la ré-
glementation en vigueur.
5. Installer le bouchon de vidange d’huile. Couple
de serrage: 40 Nm.
6. Remplir d’huile neuve par l’ouverture située au
sommet du filtre.
Huile: Voir « 2.2 ».
Quantité d’huile lors d’une vidange: Voir « 2.2
».
7. Réinstaller le filtre avec les éléments suivants:
17:D Couvercle
17:G Joint. Vérifier que le joint est intact.
17:F Nouveau filtre. Toujours remplacer le fil-
tre après la vidange d’huile.
17:E Ressort
8. Après remplissage de l’huile, démarrer le mo-
teur et le laisser tourner au ralenti pendant
quelques minutes pour vérifier l’absence de
fuites.
9. Vérifier le niveau d’huile. Voir « 3.5.8 ».
6.9 Remplacement de l’huile des
moteurs de roues
Pour remplacer l’huile dans la boîte à engrenages
des moteurs de roue, procéder comme suit:
1. Placer la machine sur un sol plat.
2. Nettoyer correctement la zone autour des
bouchons d’huile (18:X, Y).
3. Installer un récipient sous le bouchon de vi-
dange d’huile (18:X), retirer le bouchon et
laisser l’huile d’écouler dans le récipient.
4. Retirer le bouchon de remplissage (18:Y).
5. Installer le bouchon de vidange d’huile.
6. Éliminer l’huile conformément à la réglementa-
tion en vigueur.
7. Remplir d’huile neuve par l’orifice de remplis-
sage à l’aide d’un récipient adapté. L’huile doit
parvenir jusqu’au bouchon de remplissage.
Pour le type et le volume d’huile, voir le tableau
du point 2.1.
8. Remettre le bouchon de remplissage.
9. Serrer à 30 Nm.
6.10Courroies de transmission
Après 5 heures de service, vérifier l’état des cour-
roies.
6.11Nettoyage du circuit de re-
froidissement
Pendant le fonctionnement du moteur, le liquide de
refroidissement est contaminé par des la rouille et
des dépôts, ce qui réduit sa capacité à réduire la
température du moteur. C’est pourquoi il doit être
remplacé régulièrement.
Pour remplacer le liquide de refroidissement,
procéder comme suit:
1. Vérifier que le moteur est tout à fait froid.
2. Retirer le capot avant du moteur et dévisser le
capot du radiateur (13:C).
3. Installer un récipient sous la gaine inférieure du
radiateur (fig. 19) et sous le bouchon du liquide
de refroidissement du moteur (20:X).
4. Détacher la gaine de la partie inférieure du radi-
ateur de manière à ce que le liquide de refroidis-
sement s’écoule dans le récipient. Voir fig. 19.
5. Retirer le bouchon du liquide de refroidisse-
ment de manière à ce que le liquide de refroidis-
sement s’écoule dans le récipient.
6. Rincer le système par l’orifice de remplissage,
à l’aide d’un tuyau d’arrosage, jusqu’à ce que le
circuit soit propre.
7. Remettre la gaine dans la partie inférieure du ra-
diateur et remettre le bouchon en place.
8. Remplir de liquide de refroidissement con-
formément à « 5.4 ».
Couple de serrage:
40 Nm.
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